∴ 2011年に向けて

先週の試乗会でスペMを体験して、目からウロコがボロボロ落ちたおおにしです。こんばんはｗ

鉄は熱いうちに打てと言いますか、やっぱり運転するならラクで楽しい方がイイと言うことで、アノ感触を忘れないうちにアシをいじってみました。

スペMが欲しいのはヤマヤマだけど、お金をかけずにやれることは無いか、コニASAでやり残すことは無いかイロイロ考えた結果・・・

◆フロント　16kg　⇒　14kg　-2kg


























◆リヤ　14kg（黄色）　⇒　10kg（赤）　-4kg


























先日のバネ変更の総括でもあったように、前後のレート差を4キロでトライ。

組み付けて早速近所を試乗～。
するとこれが「最悪の乗り心地」と評価した同じコニASAか？と思うぐらい、超しなやかなアシに大変身！

コレは楽だわ～。
ロールってしてもイインダヨｗ

ちょっとだけスペMに近づきました。
うえしまセンセイ、アドバイスありがとうございました！


◆おまけ
コニASA　手抜きなリヤバネの交換方法

①アッパーのナットとスタビを外し、ショックロアのボルトを緩めてショックを車両外側に傾ける。


































②アッパーシートを外せばショックを外すことなくバネを抜くことが可能！


































③バネ抜き後


































大昔FISCO（当時）で知り合ったロードスター乗りの人がコレやってたのを思い出して実践してみましたｗ

おそらく左右で5分ぐらいは作業時間が短縮できるかもｗｗｗ