∴ 500のホイール選びは難しい その5

某車のフルキャップベースに500風に加工して、ひと段落していたウチの500S。

しばらく経つとテッチンの良さをもっと引き出すにはハーフキャップが良いのでは？と思うようになり、脳内シミュレーションが完了したので早速作業。

材料はコチラ。

左上：植木鉢の受け皿
右上：旧フィアットパンダ用ハーフキャップ
下中：500S純正センターキャップ

植木鉢の受け皿はアイリスオーヤマ製の素焼風受皿8号（笑。


この裏側の形がキモ。

ヤフオクで見つけた旧フィアットパンダのテッチン対応のハーフキャップ。


PCDが変わらないので、取り付くはず…。

穴開け機で500Sのセンターキャップがハマる大きさの穴を開けます。



受け皿にも。

受け皿とパンダのハーフキャップをディスクグラインダーで程良い大きさにします。


ちなみに、パンダのハーフキャップと500のテッチンを取り付け構造はコチラ。


ホイールボルトに引っかけてハマります。

パーツを組み合わせて形になりました。


このあと受け皿のみ艶消し黒でラッピングして色替え。


イマイチセンターキャップだけ浮いているので、こちらもラッピング。

う～ん、地味…。

テッチンの色が白だったらメリハリありそうだけど、ガンメタの車体色に白ホイールはどこに向かいたいのかはっきりしませんな。

続く…。