当日の予定を書いてみました。参加される方は参考にどうぞー。
6:10 小笠PA集合 | 6:20 小笠PA発 | 7:15 富士川SA着 休憩&合流ポイント | 7:30 富士IC出 | | 西富士道路~R139~白糸滝・上井出IC出~県道72東進 | 8:15 白糸スピードランド着 | | 走行準備、完熟歩行 | 8:30 ドラミ | 9:00 走行開始 | 12:00 赤池庵 蕎麦 | 17:00 走行終了 | 17:20 ドラミ後解散 | | R139~西富士道路~県道174号(新富士駅方面)~国道1号西進(静岡方面) | 18:30 道の駅富士 掻き揚げ | | 国道1号西進(静岡方面)~蒲原東IC出~ローソンの交差点左折~県道396北進(旧東海道) | 20:00 道の駅富士川楽座 マッサージ | あとは流れで適当に 参加される皆様、よろしくですー。 PR ピロのガタが出ていたアラゴスタのアッパーマウント。何とかしてコレを使いたいので、スプリントの大石さんにお願いして修理してもらいました。
アッパーマウントは正常がひとつでもうひとつはガタが出ている状態。 原因を突き止めるべくサークリップを外し本体とピロを分離して入れ替えてみたところ、ガタが出ている方の本体側のクリアランスが広くなっているのを確認。 ちなみにガタは車両の上下方向に出ていて、本体とピロの間に何かを挟めば収まりそうなので、MiSUMiで特注のステンレス製シムを作ってもらいました。ついでにピロ自体もNMBの新品に交換。 シムは0.05mm、0.1mm、0.2mmを用意し、結局0.2mmがジャストフィット。 水引カラー復活(笑)。 近所を試走してみたところ、バッチリ音が消えていました!よかった。
主催者から連絡があり、6月23日(土)に開催される「はこしゅうGP」のエントリーが開始されました!
詳細はコチラ 195 F-Cupに参加するにははこしゅうGPへのエントリーが必要です。 195 F-Cupの詳細はコチラ 無料で走れる体験走行の時間もありますので、興味のある方はお問い合わせ&申し込みを宜しくお願いしますー。 フロントのアルファロメオエンブレムが完全に色抜けしてしまった我が家の156。
前回交換後、おそらく6年は経過しているかと・・・。ニセモノ感全開なので新品に交換しました。作業に当たっては156乗りの「ペコーさん」のページを参考にさせて頂きました。有難うございます。 車体からグリルを外したら、表側のクロームパーツと分離します。 ツメを引っ掛けて・・・ できた隙間にマイナスドライバーを入れてこじります。 無事バラせました。黒い部品が汚なかったので洗って綺麗にしました。 エンブレムを止めてるクリップを外します。 ちなみにエンブレムはアルミのダイキャスト品。もっとペラペラのアルミプレス品を想像していたので、思っていたより重量感がありました。これなら部品代が高いのも仕方が無いかなぁ。 強度があることがわかったので、ペコーさんと同じく裏側からレンチの柄でメリメリと押して剥がしました。釣り糸を使うよりも手は痛くならないし、作業はあっけなく終了。 新旧比較(左旧、右新)。ゴールドの色味が全然違います。 古いほうが赤味が強い。多少のバラつきはあるものです(笑)。 残った両面テープのカスをシール剥がしなどで綺麗にします。 車体にグリルを付けてから、エンブレムの角度(回転方向)を吟味して取り付け完了ー。 ビフォー アフター 初作業だったので、かかった時間は30分ちょっとでした。 やっぱり引き締まってイイですね!いやぁ~、スッキリした(笑)。 先日外れなくてギブアップしたポジションランプの交換。
元156乗りの友人Kに相談したところ「ソケットの根元を持ってグリグリ引っ張れば取れますよ」と教えてもらったので、リベンジしてみました。 作業するとソケットの根元には全然指が届かないので、黒い羽の根元を持って引っ張るも外れない・・・。 仕方が無いので、ここまでやったら折れそうーという力を込めて引っ張ったら抜けました! フィラメントがバッチリ切れてます(笑 左右共に切れていたので交換して終了~。 元に戻っただけだけど、イイ顔になりました。 【自分用メモ】 ・作業するときは向かって左側は左手で、右側は右手でやるとイイ ・羽の角度は関係なく、パチンとはまっているだけ ・心が折れそうになったら、安西先生の格言を思い出せ 元156乗りの友人K、有難うございました! 連休中の移動で活躍してくれた156のポジションランプが切れてしまいました。
色々調べてみると、156のポジションランプはH6Wという聞いたことない種類。確かに普通の車幅灯よりも明るいんですよね。 交換方法をググると自分でも出来そうだったので、サンスト横のジェームスでランプ(2個セットで2000円弱。高い・・・)を調達し作業開始~。 ハイビーム側のキャップを外して、ポジションランプの羽付きホルダーをつかんで外そうとするものの、全然外れない。 ホルダー自体はくるくる回るので、きっと外れるイイ位置があると思いあらゆる角度で試みるものの、手応え無しでお手上げ。 試しに正常側のランプの取り付け方法を確認しようと、キャップを外してホルダーをいじってみるとそれほど変わりは無いので、戻してランプを点灯してみると正常側のランプも点かなくなりましたorz 何なんでしょう、この繊細なおクルマは・・・。 いや、きっとアレコレいじられて機嫌が悪くなったんだな。 うん、そうに違いない(←現実逃避)。
Powered by 忍者ブログ
Design by まめの
Copyright © [ 500S日記 ] All Rights Reserved. http://28diary.blog.shinobi.jp/ |
∴ カレンダー
∴ リンク
∴ カテゴリー
∴ フリーエリア
∴ 最新記事
(05/03)
(04/09)
(01/29)
(01/29)
(09/26)
(07/24)
(06/19)
(05/05)
(05/02)
(04/23)
(04/17)
(04/16)
(03/20)
(03/20)
(03/04)
∴ 最新TB
∴ プロフィール
HN:
おおにし@500S
性別:
男性
自己紹介:
我が家のファミリーカー兼、嫁さんの買い物車です。
家族4人(大人2人+子供2人(小学生))で楽しく乗ってます。
こんな楽しいクルマを作ってくれたフィアットに感謝!
過去にユーノスロードスターを4台(5回)乗り継ぎ、最後は限定車のM2 1028(ちょう28)に乗ってました。
詳細はカテゴリーの車歴からどうぞ~。
※当ページはリンクフリーです。
注意事項
■当ページの文章及び画像の無断転載や無断使用は固くお断り致します。
■当ページの文章及び画像に問題がある場合は、お手数ですがコメントに書き込みをお願いします。
■当ページを参考して起きた事故・トラブルについて当方は一切の責任を負いません。くれぐれも自己責任でお願いします。
家族4人(大人2人+子供2人(小学生))で楽しく乗ってます。
こんな楽しいクルマを作ってくれたフィアットに感謝!
過去にユーノスロードスターを4台(5回)乗り継ぎ、最後は限定車のM2 1028(ちょう28)に乗ってました。
詳細はカテゴリーの車歴からどうぞ~。
※当ページはリンクフリーです。
注意事項
■当ページの文章及び画像の無断転載や無断使用は固くお断り致します。
■当ページの文章及び画像に問題がある場合は、お手数ですがコメントに書き込みをお願いします。
■当ページを参考して起きた事故・トラブルについて当方は一切の責任を負いません。くれぐれも自己責任でお願いします。
∴ ブログ内検索
∴ アーカイブ
∴ 最古記事
(10/28)
(10/31)
(11/01)
(11/01)
(11/02)
(11/03)
(11/04)
(11/04)
(11/05)
(11/05)
(11/06)
(11/08)
(11/10)
(11/11)
(11/12)
∴ カウンター
∴ アクセス解析
∴ 忍者アド