アイドル不調で修理中だった156が帰ってきました。
交換した部品はアイドルモーター(別名エレクトロニックバルブ)で、ググって参考にした記事通り。 黒8番さん、貴重な情報を公開して頂いたおかげで助かりました。この場を借りてお礼申し上げます。有難うございました。 修理明細はアイドルモーター(品番 FA71713829 品名 RELIEF KIT)¥30,400、取替工賃¥5,400、スロットルボディ清掃¥2,700、診断料(テスター含む)¥9,000 で合計¥49,875でした(価格は2010年5月現在)。 交換した部品の場所はスロットルボディの奥で、バルクヘッド側のこの黒い部品。 修理完了後の156は「これが普通だよなぁ!」と思わず口に出してしまうほど、アイドリングは安定しててスタートでアクセルを踏んでもエンジンがリニアに反応して車が軽快に動くようになり、ストレスと不安感が無くなりました。 その後高速を乗ったけど、100km/h巡航でアクセルオフをした時にエンジンがしゃくるような症状が出ました。じぃわぁ~っとアクセルを戻せば起きないけど、そういうシチュエーションばかりではないので、ちょっと気になる・・・。 アレーゼに聞いてみたところ、今回の修理とは直接関係ないと言われたので、暫く様子見てみます。 修理代はかかったけど、本来の乗り味を取り戻した156。これで暫く乗れそうです。 【MEMO】 走行距離: 61500km PR
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家族4人(大人2人+子供2人(小学生))で楽しく乗ってます。
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過去にユーノスロードスターを4台(5回)乗り継ぎ、最後は限定車のM2 1028(ちょう28)に乗ってました。
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