∴ はこしゅうGP前メンテ

6月26日のはこしゅうGP＆195 F-Cupに向けてメンテ。

ミッション＆デフオイルは2009年の11月末に交換して、距離は2000キロぐらいしか走ってないけど、サーキットを二回走ってるので、交換することに。

今回は関西方面から「NB8の6速ミッションにはENEOSのギヤオイルが相性が良く、コストパフォーマンスが高い」との情報を見つけたので、今回試してみる事にしました。

自分の6速ミッションは新品で購入後7万キロを超えていて、サーキットで酷使しているせいか2速⇒3速でギヤ鳴りの症状が出ているので、少しでも改善できれば良いなぁと。

ちなみにENEOSのスタンドに電話して、3件目でオイル交換できるとこを見つけました。


























■今回のメニュー （ ）は前回
　　ミッションオイル：ENEOS　ギヤオイル　TOURING  GL-5  75W-90
　　　　　　　　　　　　　　（GULF 75Ｗ90SP）
　　デフオイル：TOTAL 85W90（同)　※6/20スプリントにて交換

オイル代が1700円/Lでロードスターは約2リッター使用なので、工賃込で4000円しなかったです。今までのよりも安いのが嬉しい。

【ＭＥＭＯ】
　走行距離：106540kｍ
　次回エンジンオイル / オイルフィルター交換

ちゃんとしたリフト完備で車高短の車でも問題無しｗ


































交換後の一般道を走った限りではフィーリング良さげ。サーキットでのインプレが楽しみです。

ちなみにエンジンオイルは3月に交換して、距離も1000キロぐらいしか走ってないので、今回はもう一回使います。

まだまだ使えますし、何よりモッタイナイですし～ｗ

そうそう、一時帰国中ｗのほ～り～さんもフェデラル595RS-Rが間に合ったようです。
はこしゅうGP＆195 F-Cupが楽しみ！