∴ MLMのレンタルカーでサーキット体験

1月末にみんなでワイワイやって楽しかったMLMのレンタルカー。

その話を職場の同僚に話したところ「面白そうなので行ってみたい！」と盛り上がったので、行ってきました。

一昨日はALTに来て、昨日は家族と道の駅まで生Fと寄せ豆腐と五平餅食べに来たので、実は3日連続ｗ　どんだけ作手好きやねんｗ


























今回参加したのは四輪でサーキット走行をほぼしたことが無いお二人。スタッフの方から「車を壊したら35万円」という説明にビビリつつもエントリー。

車両は前回と同じ水色のNB2。紺色のNB1はクラッチトラブルの修理中でお留守でした。


























リヤにDチョンさんが寄贈した14インチとニュータイヤDNAエコスが付いてました。中々サイケな色合い。


























走行順は厳正なるジャンケンで・・・と思ったら「最初は経験者に車両のウォームアップをしてもらって、走り方のお手本を見せて欲しい」と言われたので、今回も最初の走行になりましたｗ

走行は9時枠で路面も車も冷え冷えなので、ゆっくりとコースイン。3周ぐらい暖気してから本気モード。何となく前回よりリヤがムズムズする感じ。ブレーキのタイミングが合うと1コーナーと最終コーナーでドリフト状態に。やっぱ素のNB6ってパワーは無いけど面白いわー！

あっという間に10分の走行が終わってロドスタ乗りのOさんにドライバーチェンジ。


























スピンもせずに安定した走り。続いてフィアット124スパイダー乗りのKさんにチェンジ。


























元土系バイク乗りだけあって、すぐに勘をつかんで攻めてました。

と言うわけで、3人とも無事走行終了ー。

走り終えるとみんな笑顔で「ノーマルのロードスターって軽快で楽しいな！」や「コレで3000円は安い！」と。お誘いした身としては楽しんで頂けたようで何よりでした。

MLMのレンタルカーは経験者で楽しむ以外にも、サーキット未経験の方にクローズドコースを体験してもらえるいいサービスですね。

普通の人が自分の車でサーキットを走ろうと思うには結構敷居が高いと思うので、このように「サーキットが楽しい」と思ってから車選びをしたり、チューニングの必要性を考えたりするのもアリだと思えました。

ノーマルで十分楽しいならそれほどお金もかかりませんしね。

ツーリングの目的地にMLMに来て、みんなでレンタルカーで走って楽しむのも良いかもしれませんネ。