∴ エラーの対策と窓の曇り

先日うえしまセンセイのとこでリフトアップして、リヤのアシ周りをチェックしてたら偶然発見したエラー。























わかります？

ではアップで（わかりやすいようにオレンジの線を入れてみました）。























何と、左右で×mmも車高が違ってましたｗ

思い起こしてみれば、ジャッキアップするときに左リヤだけジャッキが入りにくいなーとは思っていたんですよねー（ぉぃ

あと、スペM導入後の白糸（左回り）のタイム伸び代が約0.4秒に対して、ALT（右回り）が約0.2秒だったので、コレも原因かなー、なーんて、やっぱり運ちゃんの問題の方が大きいですよねｗ

と言うわけで、車高を下げたい誘惑に駆られつつ、左リヤの車高を上げ（プリかけ）て適正化しました。ぐりつれさんからは次のALTアタックまではアシ周りいじっちゃダメと言われてたけど、コレなら良いよね？


先日書いたクーラントによる窓の曇り。現状はこんなカンジ。


























左側はそのままで、右側だけタオルで拭いた状態。走行距離500km未満でこの曇りよう。暖かくなったら禁断のインパネ外しやるかなぁ・・・。