先週末は家族で遠出して28に触れなかったので、今日はアレコレやってました。
◆クラッチペダルの遊び調整 先日クラッチのオペレーチング側のシリンダーをメンテしたらミートポイントが奥になってしまったので、10mmと12mmのスパナで適正な位置に調整。 ちなみにミートポイントが奥の場合はロッドをマスター側に、手前の場合はロッドをペダル側に伸ばせば調整できます。 ◆ワイパーアーム塗装 昔塗装した時に上手くいかなくてツヤが出すぎてしまったワイパーアームを再塗装。 ビフォー アフター ボチボチな仕上がり。ついでにアンテナも塗装しました。 ◆156エンジンオイル足し ファミリーカーとして活躍中の156のオイル量を確認したら、レベルゲージの下限付近だったので、車載のオイルを1L足しました。 ◆156エンジンカバー掃除 オイル足しの時にシルバーのカバーが汚いのに気がついたので、外してお掃除。ちなみにエンジンカバーをはずすと本来のヘッドカバーが出てきます。良く見ると、実際のプラグ位置とエンジンカバーの丸は合っているんですね。 カーシャンプーで掃除中。細かいところは使い古しの歯ブラシでゴシゴシと。 ビフォー アフター ビフォー アフター スッキリ綺麗になりました!カンタンで満足度が高いので、汚れたらまたやろうと思います。 PR
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男性
自己紹介:
我が家のファミリーカー兼、嫁さんの買い物車です。
家族4人(大人2人+子供2人(小学生))で楽しく乗ってます。
こんな楽しいクルマを作ってくれたフィアットに感謝!
過去にユーノスロードスターを4台(5回)乗り継ぎ、最後は限定車のM2 1028(ちょう28)に乗ってました。
詳細はカテゴリーの車歴からどうぞ~。
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■当ページを参考して起きた事故・トラブルについて当方は一切の責任を負いません。くれぐれも自己責任でお願いします。
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