今日の天気は最近の週末にしては珍しく晴天で気温も高め。
路面凍結の心配は無さそうだしALTをアタックするには良いかなぁと思い立ち、家族の了解も得られたので、自宅で出発前に28をチェックすると・・・ クーラントが減ってる! 実は最近フロントウィンドー内側のデフロスター付近が良く曇って、さらに芳しい甘いかほりもしてまして・・・。そっと水道水を足しておきましたw 午前中は不調のデフ対策に先週買ったスノコ・ブリルへ交換しにスプリントへ。 コレで良くなると良いんですが。 595RS-Rではもはや定番のアレも発見してしまったり・・・。 と言うわけで、ALTへ行ってきました。 コースのコンディションは雪もほぼ無くイイカンジ。 すると偶然にもうえしまセンセイとぐりつれさんとさぼてん.さんがいました! 「キグウデスネ!」とご挨拶。 決して朝うえしまさんのブログを見てから、慌てて嫁さんに交渉したり、慌てて車両チェックしたり、慌ててスプリントにオイル交換しに行ったり、慌てて携行缶にガソリン買いに行ったり、慌ててALTへ向かったりしたわけではありませんw エントリー用紙に記入していると、johokuさんがいらっしゃって「はじめまして~」とご挨拶。 そんなこんなで、うえしまセンセイ、johokuさんと3時枠を走行。ぐりつれさんは塾長してました。 コースインすると、昨年末の雪の壁があった時より全然走りやすく、コレは行けそうと思って走ると30秒7。うーん、もう一伸びしたいところ。 一旦休憩して、2コーナーを今まで2速でクリアしてたのを、3速に変えてみると車速が乗ってイイ感じ。 で出したタイムは 自己ベストの30.742秒を0.186秒更新~! 更に念願のALTバッヂも手に入れました! 勿体無くて貼れないッスw 次の目標は30秒4以下のプレミアムバッヂかなー。ご一緒された方々お疲れ様でしたー。 【MEMO】 ハードトップ無し、助手席無し、空力パーツ無し PR 久々の新型スポーツカーとして発表され、話題の某クルマ。
水平対向エンジン+FRというパッケージに期待して試乗したいな~と思っていたけど、ユーザーとメーカーを繋ぐ戦略に正直興醒め・・・。 ※「カービュー ガラパーティー」でググってください 20ウン年スポーツドライビングをしてきた身としては、SNSでオススメの峠スポットを共有できる仕組みは本気でやめて欲しい。 過去を振り返ると、メジャーになってしまった峠はお上の規制が入るのがオチなので、気軽な行動が自分達の居場所を無くすことにメーカー(広告代理店?)は気づいてない。 スポーツカーを盛り上げたいのはわかるけど、やはりバーチャルな世界観でしか物事を考えられないみたい。 ユーザーが育てる大事なところはユーザーに任せて、何でもかんでもメーカーがお膳立てするのは良くないと思うんですけどねー。
先日MLMで体験したレンタルカー。一方、浜松には「クイック浜名」というレンタルカートで遊べる場所があります。
どちらも遊んでみたけど、個人的に楽しかったのはMLMのレンタルカーでした。 カートと箱車はタイヤが4つ付いてるのは同じだけど、操作方法や車両の動きがやっぱり別物で、つくづく自分のルーツは箱車だなぁと感じました。 タイム競争も楽しいですが、自分の28以外の車で走ることで色々な発見がありました。「フルノーマルってこんな動きするんだ」とか、「ドライバー次第で車の動きが全然変わるな」とか、「レンタルカーが旅客機だとすると、28は戦闘機(もちろん乗ったこと無いですヨ。あくまでイメージです)だな」とかw 自分の立ち位置やチューニングの方向性を確認するためにも、レンタルカーというサービスはとてもイイと思いました。 今度は完全ドライのコンディションで走りたいですねー。
先日のMLMで発生した機械式LSD(ATS製の金属プレートタイプ)の不調。今までオイルを色々変えて試してきたけど、いよいよダメそうなカンジ。
症状としてはMLMの最終コーナー立ち上がり途中(半分ぐらい)で突然ロックして、リヤがアウトに逃げるというもの。他のサーキットで症状が出なかったのは、コースレイアウトがたまたま良かっただけかも。 自分のイメージしたラインで走れないのは危険だしストレスも溜まるので、修理しようと思います。 ツインスプリングのスペMを投入してから、機械式デフに頼らなくてもトラクションを稼げることが体感できたので、サーキットメインの自分にはトルセンで十分な気がします。重ステの28でパイロンジムカーナはもうやらないと思うし(笑 28購入時に付いてたトルセンデフは今の機械式を入れたときに捨ててしまったようで手元にありません。残しときゃよかったなぁ。 どなたか余らしてる人いませんかねー。 うえしまセンセイ主催のイベントに参加してきました。
11時に道の駅「つくで手作り村」集合だったけど10時半過ぎに着いてしまい、まだ誰も居ないよなぁ~と思ったら見たことある車がいっぱい居ましたw 左からおおにし@28、ニシローさん、ろっきーさん、totsu_zさん、Fujiさん。ちなみに路面は夜に降った雪が溶けてウェット状態。 「キグウデスネ!」とお決まりの挨拶していると、うえしまセンセイ、さぼてん.さん、コップさんが到着。 コップさんは気温3度の中オープンで登場。若いってイイネ! ニシローさんからは「はしゅうGP」のDVDを頂きました。ありがたや~。 まず手始めに腹ごしらえ。牛串とミックス串。牛串旨し!生Fは帰りに食べるのであえてスルー。 続いて寄せ豆腐をアタック。やっぱ旨いなコレ。 豆腐を食べ終わったころにDチョンさんがV35スカイラインで到着~。神奈川からようこそ。 お腹が満たされたのでモーターランド三河(以下MLM)へ移動ー。MLMは今まで行く機会がナカナカ無かったので今回が初走行。 コップさんは今回がサーキットデビュー。うえしまセンセイからサーキット走行のイロハを教えてもらってました。 走行は13時枠。天気は晴れ時々曇り。コース自体は雪の影響で1コーナー周辺がセミウェット。その他はほぼドライ。 初のコースだし、最初は5割ぐらいのペースで行きますかー。ちなみにスペMの減衰は白糸と同じにセット。 MLMの第一印象はミニサーキットにしてはスピードが出ますね。自分の28だとストレートで4速入りますし。同じミニサーキットでも白糸は2速メインのコースジムカーナ、ALTはアップダウンが面白い峠みたいなコースかな。 最初はタイヤが全然食わなくて、あちこちでアンダー&オーバー祭り。この時期だと5周位はウォームアップしたほうが良いみたい。 徐々にコースにも慣れてタイヤもグリップするようになり、すっかり攻略モード。コーナーの侵入パターンをいくつか試したり、常連さんの走りを後ろから見て、ライン取りを盗んだりw イイカンジに乗れて来たなーと思ったら機械式LSDが不調になり、最終コーナー立ち上がりの途中で突然ロックしてドリフト状態に・・・。ラインをワイドにすれば良いけど、タイムロスするしなー。要修理ですな。 と言うわけで、結果はコチラ。 一部ハーフウェットのMLM初走行で28秒台に入りました! コースも面白かったし結果も出たのでサイコーですね♪ 15時枠はもうひとつのイベント「レンタルカーのロードスターで腕自慢大会」。 車両の詳細はニシローさんやうえしまさんのとこにアップされているのでそちらをご確認ください(丸投げw 事前チェックによると、水色のNBはABS付き、紺のNBはABS無し。参加者は8名なので4人ずつ2チームに分かれての走行となるので、車両選択と走行順がカギ。 自分の希望はABS無しの紺色NB.。 「紺色希望のヒト集合ーッ!」と集まると6人。2名多いのでジャンケン勝負! 「最初はグー、ジャンケンポイ!」 負けました(泣 ABS付きの水色NBチームで集まり、走行順を決めるジャンケン。 勝った人から走行順を選びます。自分の希望は3番目。車が温まっていない1番目はなんとしても回避したいところ。 「最初はグー、ジャンケンポイ!」 また負けました(号泣 と言うわけで、ABS付きのNBで一番最初に走行という、希望と真逆の結果にw 車両自体は癖もなく至って普通。エンジンが遅いけど、ほぼ素のNB6って面白いね~。 で、結果は ろっきーさんとうえしまセンセイ速すぎ。自分は5位とビミョーな結果。トラクション重視を狙ってスペアタイヤを降ろさなかったのが敗因かな~と言い訳w ◆おまけ 今日一番楽しんだヒトの画像(一部画像処理済み)。
ミラーが絶妙な位置で奇跡の一枚。イイ笑顔してますね(笑
思いのほか気に入ったしまったMLM。また行きたいですね。参加された皆様お疲れ様でしたー。
更新が滞りましたが生きておりますー。
◆PC壊れる 新年早々2010年に購入したばかりのVAIO様のハードディスク(以下HDD)が突然壊れまして、色々とフォローしてました。 本日目出度くHDDの交換&リカバリーが完了して、ようやく日常が戻って参りましたw ちなみにVAIOカスタマーセンターで修理の見積もりをしてもらったところ、部品代(HDD)35,000円、交換工賃15,000円+消費税で52,500円(!)とな。 メーカーの保証期間は1年間で今回の故障は1年5ヶ月後なので当然適用外。 何でしょう、この何とも言えない敗北感は・・・。保証期間だけ持てば良いんですかねぇ・・・。 PCに詳しい会社の先輩に相談したところ、PCショップでHDD買って来てリカバリーディスク(VAIOの名称はリカバリーメディア)で復元すれば部品代だけだよー、とアドバイスをもらい近所のお店に行ってみると、500GBで7,000円、1TBで11,000円と純正品よりもかなり安い! と言うわけでHDDを購入し、3~4時間かけてインストールを行い元の状態まで戻しましたー。 初めてHDDのセットアップをしたけど、手順さえ間違えなければ簡単ですね。リカバリーディスクを作っていないと取り寄せになる(VAIOは5,250円)ので、お持ちで無い方は早めの作成が吉ですよー。 ◆4点式フルハーネス みん友のコップ君がサーキットを走るのに4点式シートベルトを着けたいと言っていたので、使っていないサベルトを引っ張り出してきました。ミッドシップ用でNA6を買ったときにSPRINTで買いました。 Sabeltのロゴが旧タイプで渋いんですよ。 ロータリーバックルで5点式にも対応のモデル。 1985年式で公式競技の公認は取れませんが、走行会レベルならまだ使えます。 問題は車体への取り付け方法がスナップ式ではないので、アイボルトに対応していないこと。上手く着くでしょうか。 ◆予定 前日の天気も悪そうなので、中止にしましたー。
震災&原発問題などあった2011年もあと少しでおしまい。自分の車関係を振り返えってみようかなぁと。 結論としては充実した良い一年でした。こんなに楽しかったと言える年はいつ以来かな~。 と言うわけでダイジェスト。 ◆1~2月 ・うえしまクリニック(以下UC)でKONI ASAをツインスプリング化&適正化 ・ほ~り~さんのドッキリに引っ掛かる ◆3月 ・UCでホムセンRSを初投入 ・3年振りにALTを走行しぐりつれさんのアドバイスで自己ベスト更新 ・ホムセンRSの実力を知る ◆4月 ・UCでワイトレ投入でガニ股化 ・ALT走行。自己ベストを更に更新 ◆5月 ・UCでアライメント三昧。数値より実走で体内センサーを鍛えろ ◆6月 ・実家で無限CF-48とNA6CEの純正タイヤ「ヨコハマラヂアル221」を発掘 ・うえしまさんのアドバイスで純正タイヤ収集家のナオフミさんにお会いして寄贈 ・はこしゅうGPアーリーサマーステージ&195 F-Cupでぐりつれさんに完敗。枕を涙で濡らすw ・赤池庵のつけ鴨&ミルクランドのジェラートちょんめー ◆7月 ・18年目の車検 ・UCの経典を入手 ・アレをナニする ◆8月 ・ドラポジ改善 ・スペM投入 ・十勝スピードウェイ走る ・アシの組み替え祭り ◆9月 ・28シンプル化計画 ・M2ミーティングに向けて、レッキ作成&Bリップ補修&28をうえしまさんに磨いてもらう ・M2ミーティングに向けて、うえしまさん@ヨシムラ号のワイパーアームをレストア ・なんちゃら係襲名 ◆10月 ・M2ミーティング参加。totsu_zさん、ニシローさん始め、イロイロな方とお会いする。 ・ベストM2賞で3位を頂く ・新蕎麦と天ぷらちょんめー ・プリロード&アライメント調整祭り ・はこしゅうGPオータムステージ&195 F-Cupでぐりつれさんのタイムを0.007秒差でかわす ◆11月 ・はこしゅうGPウィンターステージ&195 F-Cupで自己ベスト&ラジアル最速タイムを更新 ・195 F-Cup 2011チャンピオン獲得。初タンサンファイトでびしょびしょになるw ◆12月 ・おはみか参加 ・ナオフミさんと再会 ・カレージRJでなかおさんと初顔合わせ ・初魚あらでカキフライ会に参加。ちょんめー ・クリスマスにALTへ向うも雪に負ける ・29日にALTへ行くも自己ベスト更新ならず。忘れ物をしたので来月取りに行く これほど充実した一年を送れたのも、全ては私の周りにいるお仲間のお蔭で、成長するためにいろいろなきっかけを与えてもらいました。お相手頂いた皆様、今年一年有難うございました。 それでは良いお年をお迎えくださいー。
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おおにし@500S
性別:
男性
自己紹介:
我が家のファミリーカー兼、嫁さんの買い物車です。
家族4人(大人2人+子供2人(小学生))で楽しく乗ってます。
こんな楽しいクルマを作ってくれたフィアットに感謝!
過去にユーノスロードスターを4台(5回)乗り継ぎ、最後は限定車のM2 1028(ちょう28)に乗ってました。
詳細はカテゴリーの車歴からどうぞ~。
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■当ページの文章及び画像の無断転載や無断使用は固くお断り致します。
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■当ページを参考して起きた事故・トラブルについて当方は一切の責任を負いません。くれぐれも自己責任でお願いします。
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