∴ 仕込み 完了

ラベルをプリントアウトしてビンに貼り付けました！




































































イイカンジ♪

ちなみに中身は炭酸水にします。
運転するのに本物のシャンパンはまずいし、浴びるとベタベタすると思うのでｗ

そうだ！
タンサンファイトと命名しよう（爆

∴ 仕込み その４

前回A～C案を作って意見を聞いてみたら、ほ～り～さんとひらさんからC案がイイと賛同頂けたので、コンビニのカラーコピー機で出力しようとしたけど、「背景が赤い方が派手でかっこいいんじゃね？」と思いついてしまったので、性懲りもなくカラバリ作ってみましたｗ

※今回の画像は縮小版です。


































赤で決まりかなー。

∴ 156 ガソリン臭 完結編

156が修理から帰って来ました！

治った156の室内は当たり前だけどガソリン臭がしなくてとても快適。
ようやく普通の幸せを手に入れましたｗ

次はどこが壊れるのやら・・・。

で、帰りにアルファロメオ100周年のお土産をもらいました。




















































もったいなくて使えませんなぁ～。

■MEMO
　走行距離：　67224km

∴ 仕込み その３

前回までのあらすじ

　①スーパーで買ってきたスパークリングワイン。

　②美味しく頂いてラベルを剥がしました。


さて、何を仕込んでいたと思います？


正解は・・・

11月27日に行われる195 F-Cup最終戦のチャンピオンが行うシャンパンファイト用ボトルでした！

で、ここからが妄想ｗ
どうせならラベルも作って貼ればもっと盛り上がるかな～と思って、ちゃちゃっと作ってみました。


最初に作ったA案
























背景をちょっとモディファイしたB案
























個人的にオススメなC案























参加者の皆さんはどれが好みですか～？


※注：　あくまで趣味でやってるので、細かい要望＆苦情は受け付けませんｗｗｗ

∴ 156 ガソリン臭 その３

乗っても停まっても、ハイオクガソリンの臭いが車内に充満している我が家の156。

長男は乗ってる間中「臭い臭い」と騒ぐし、次男は鼻つまむしなーｗ

代車なしでもアレをこーすればどーにかなりそうだったので、今日の夕方に156をアレーゼに預けて来ました。

早ければ今週中頃に完成予定です。

とりあえず、火だるまの恐怖からは解放されました（ﾎｯ

∴ 仕込み その２

中身を美味しく頂いて、ラベルを剥がしました。

さぁて、どうするかなぁ（←またそれかい）

∴ 156 ガソリン臭 その２

本日アレーゼから入電。

　ア：　「在庫切れだった燃料ポンプが入荷しました！」

　お：　よっしゃ！これでガソリン臭い室内ともオサラバだな！

　ア：　「でも代車が全部出払っててすぐに作業が・・・」

　お：　・・・orz


と言うわけで、代車が帰って来るであろう再来週に修理予定です。


どうかそれまで燃えませんように（-人-）

∴ うえしまさんトコではこしゅうGP前メンテ

195 F-Cupに参加しているひらさんから「NB8　6MTのギヤ鳴りを解消するミッションオイルを知ってますヨ」ということで紹介してもらった、ネタ元の「うえしま-M＠ヨシムラ」さんトコでミッションオイル交換して来ました。


























うえしまさんのブログは以前からチェックしてて、超脚フェチな方でご近所と言うこともわかり、一度お会いしてお話ししたかったんですよねｗ

ごあいさつをして、ミッションオイルをお渡しして作業開始～。
作業途中も普段疑問に思っているアシの質問をしたり、脚のセッティングが決まったひらさんが走りまくってかなり本気モードになってるとか、ココでは書けない裏話とか、かな～りディープなお話が聞けました。

うえしまさん、面白すぎｗｗｗ

えーと、本題に戻りますｗ
NB 6MTミッションの救世主オイル　BP SUPER GEAR 80W-90


























普通の鉱物油でイエローハットなどの量販店で売ってます。
2リッターで2080円。今まで使ってたガルフの半額くらい。

うえしまさんの周辺の方々はこのオイルでギヤ鳴りが解消されたというお墨付き。
今度のはこしゅうGPが楽しみです！


交換作業が終わった後は、うえしまさんのご厚意により希少なヨシムラエンジンを試乗させてもらっちゃいました。

久々にNA6に乗ったけど、28に比べて車もエンジンの回り方も軽い！
さらにヨシムラエンジンと言うことで、4500rpmからカムに乗る気持ち良さは痺れますね～。

うえしまさん、ありがとうございました！
また襲撃に行きますｗ


■今回のメニュー （ ）は前回
　　ミッションオイル：BP　ギヤオイル　SUPER GEAR 80W-90
　　　　　　　　　　　　　（ENEOS TOURING GL-5 75W-90）

【ＭＥＭＯ】
　走行距離：107655kｍ
　次回エンジン / デフオイル交換

∴ 仕込み

近所のスーパーで買って来ました。
特価で880円ナリ。

さて、どうするかなぁ（謎

∴ 縁石カットの代償？

ナナジェイゼロを履いた28を眺めていて、ふと気になった左右のバランス。


























なんか向かって右側のタイヤが超トーアウト＆超ネガキャンな気がする・・・？


正直白糸SLのシケインでは縁石カットをバンバン繰り出してるし、28を追走したほ～り～さんから「あそこまでカットしてるとは思いませんでした！」と驚かれたり、アライメントが狂う要素が山盛り。


気になったので、アライメントを測る前にガショって（画像処理）みましたｗ
　①水平傾き補正
　②画像コピー
　③水平方向反転
　④リトラクタパネル見切り合わせ
　⑤透明度50％


























3Dか？ｗｗｗ

タイヤの部分を拡大。
ガショリ前。
















 

 

ガショリ後。
赤線向かって左側のタイヤ。緑線向かって右側のタイヤ。











 

 

 

 

 

車を真正面から撮っているわけではないのであくまで参考程度だけど、やっぱり開いてるっぽいな～（汗


ちなみにフェデラル595RS-Rを確認すると・・・
どちらも左側のタイヤで左が後で右が前。ちなみに右側の前も左後ろと同じ感じの減り方。

減り方を比較しやすくするために、画像中心のタイヤが合わさっているところがどちらも車両の内側。


























右の左前タイヤがかなーり偏摩耗してる。しかも溶けて減ってないのがアヤシイ・・・。

久々にアライメント取りたいとこだけど偏摩耗したタイヤで調整してもしょうがないので、新品の595RS-Rを入れるまでこのままかな。

久々の15インチ。
ナナジェイゼロに慣れると、これでもツラウチに見えるのは気のせい？ｗｗｗ