∴ 縁石カットの代償？

ナナジェイゼロを履いた28を眺めていて、ふと気になった左右のバランス。


























なんか向かって右側のタイヤが超トーアウト＆超ネガキャンな気がする・・・？


正直白糸SLのシケインでは縁石カットをバンバン繰り出してるし、28を追走したほ～り～さんから「あそこまでカットしてるとは思いませんでした！」と驚かれたり、アライメントが狂う要素が山盛り。


気になったので、アライメントを測る前にガショって（画像処理）みましたｗ
　①水平傾き補正
　②画像コピー
　③水平方向反転
　④リトラクタパネル見切り合わせ
　⑤透明度50％


























3Dか？ｗｗｗ

タイヤの部分を拡大。
ガショリ前。
















 

 

ガショリ後。
赤線向かって左側のタイヤ。緑線向かって右側のタイヤ。











 

 

 

 

 

車を真正面から撮っているわけではないのであくまで参考程度だけど、やっぱり開いてるっぽいな～（汗


ちなみにフェデラル595RS-Rを確認すると・・・
どちらも左側のタイヤで左が後で右が前。ちなみに右側の前も左後ろと同じ感じの減り方。

減り方を比較しやすくするために、画像中心のタイヤが合わさっているところがどちらも車両の内側。


























右の左前タイヤがかなーり偏摩耗してる。しかも溶けて減ってないのがアヤシイ・・・。

久々にアライメント取りたいとこだけど偏摩耗したタイヤで調整してもしょうがないので、新品の595RS-Rを入れるまでこのままかな。

久々の15インチ。
ナナジェイゼロに慣れると、これでもツラウチに見えるのは気のせい？ｗｗｗ