∴ ETC取り付け

今年の9月ETCを付けました。


年4回参加しているはこしゅうGPの際に高速を使うので、ETCの通勤時間帯割引を使えば高速代がお得になりますが、ETCを導入するにはETC本体の代金とセットアップ手数料がかかるので、導入を見送っていたんですよね。

ところが、こんなキャンペーンを発見！「できれば28の軽さを維持したい！」という拘りはありますが、交通費のコストダウンには勝てませんでした（笑）。


申し込み手続きを済ませると、一週間ぐらいでセットアップ済みのETC本体が送られて来ました。

　※注！これより先の情報を参考に作業される場合は、自己責任でお願いします。


取り付けは電気工事の道具を揃えて自分で行いました。


①説明書を参考にテスターを使ってACC電源をオーディオから取り、本体を付ける前に機械の動作確認を行います。

②部品は本体とアンテナに分かれているので、それぞれの設置場所を決めます。アンテナはガラス貼り付けタイプなのですが、今回はどちらも外に見せたくなかったので、アンテナはメーターフードの中、本体はグローブボックスの中に忍ばました。























③余った配線を束ねて取り付けは完了です。


テストを兼ねて実際にETCゲートをくぐってみます。いつも使うインターチェンジには、一般 / ETC兼用レーンがあるので、万が一反応しなかった時にはチケットを取れば通過できます。

緊張の一瞬でしたが、無事通過！大袈裟ですがレクサスに乗っている気分です（笑）。上手くいって良かった。



数週間後、朝6時過ぎに「はこしゅうGP」に参加するため、鼻歌まじりでゲートを通過しようとしたところ・・・


バーが開かないっ！？！


なぜ？？？



・・・続く