∴ 28のドア開かなくなる

先日出先で28に乗ろうとしてドアの鍵穴にキーを差込みロックを解除すると、かすかに「ピン」と音がしてドアノブを引いても開かない。

反対側にキーを回してドアノブを引いても開かないｗ

・・・

どうやらロックが壊れましたｗｗｗ


























こんな時は焦らず騒がず、助手席側から乗り込んで運転席側のドアロックを内側から解除すれば乗れるのさ～、と思って室内側のオープナーを引いたら・・・


開かない！（汗


ドアが開かなきゃ内装のドアトリムが外せないし、修理できない・・・。どうすんだコレ？


とりあえず自宅に帰って方法を考えようと思い、狭い車内をかなりアクロバティックな体勢を経て運転席に座りしました。周りの人は「わざわざ反対側から乗り込んで何やってんだ？」と思ったでしょうね～。

自宅に着いて助手席から降りてｗ、まずはネットで「ロードスター　ドア　開かない」で検索すると、出るわ出るわ諸先輩方の苦労の記事が！お陰で作業手順と対処法がすぐに分かって助かりました。


早速修理しようと思ったけどまずはドアを開けないことには始まらないので、28に乗り込み窓を開けて室内側のロックノブを動かしながら、外と中のオープナーを何回か引いてると「パカッ」とドアが開いてくれました！！

もう絶対に閉めんｗｗ


プラス（＋）ドライバーとクリップ外し（手動ウィンドウのみ）を使ってトリムを外し、ブチルのネバネバに注意しながら防水のシートをめくります。


作業箇所は赤丸のパネル内側部分で、赤▲のところから覗きながら作業します。昼間でも懐中電灯はあった方が良いです。


























正常の状態が今ひとつわからなかったので、助手席側のトリムも外しました。

運転席側


























助手席側

























運転席側にはあるはずのスプリングがありません。手探りで探していると・・・


























スプリングが付いている反対側の部品に残ってました！

見事に片方のUに字の部分が無くなってるので、どうやら金属疲労で破断したようです。

実は今年の初めに外側のドアノブを引く手応えがなぜか半分ぐらいになったので、「あれっ？」と思っていたんですよね。

コレが原因だったんだな。


新品のスプリングは手元に無いので、とりあえず壊れたスプリングをラジオペンチで曲げて元の形っぽくします。


























実は曲げるコツがわかるまで結構苦労しました。諸先輩方の記事によると、タイタン用のバネが流用できるようです。

　SPRING,DOOR LOCK
　W114-58-313
　一個100円ぐらい


























取り付けの作業は場所が狭く見えにくいので結構面倒くさいです。自分はたまたま2回目でスプリングが引っかかってくれたのでラッキーでした。この状態でドアの開け閉めの動作を確認して問題なければトリム類を組み付けて完了～。

しかし今年に入ってからマイナートラブルが続いてますね～ｗ

お年頃ですな。