28が車検から帰って来ました。
定期的メンテとして、クーラントとラジエターキャップを交換をお願いしました。 見つかったエラーとしては、フロント左のアッパーアームのナックル側ブーツの交換かな。 あとマフラーの音量がスポキャタ+二寸管+インナーサイレンサー付きで100㏈でギリした。 次回はノーマル触媒に戻すかなぁ。 走行距離も11万キロ目前! 車検のついでに、今まで使っていた純正ナルディのシフトノブが本体と中のネジ部が分離してクルクル回るようになってしまったので、純正革巻きノブに交換しました。 本当はナルディ純正ノブのクロスステッチタイプの方が好きなんですけどね~。 もう手に入らないので仕方ないです。 市内のBOOKOFFを回って教本を揃えましたw ところどころ抜けてる巻は別途購入してコンプリート済み。 じっくり勉強させて頂きますー。 PR
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我が家のファミリーカー兼、嫁さんの買い物車です。
家族4人(大人2人+子供2人(小学生))で楽しく乗ってます。
こんな楽しいクルマを作ってくれたフィアットに感謝!
過去にユーノスロードスターを4台(5回)乗り継ぎ、最後は限定車のM2 1028(ちょう28)に乗ってました。
詳細はカテゴリーの車歴からどうぞ~。
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■当ページを参考して起きた事故・トラブルについて当方は一切の責任を負いません。くれぐれも自己責任でお願いします。
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