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我が家のファミリーカー兼、嫁さんの買い物車です。 チッコイ車に家族4人(大人2人+子供2人(中学生+小学生))で楽しく乗ってます。 こんな楽しいクルマを作ってくれたフィアットに感謝! 過去にユーノスロードスターを4台(5回)乗り継ぎ、最後は限定車のM2 1028(ちょう28)に乗ってました。
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先日取り付けたスチール製のブレースバー。取り付け方法にイマイチ納得できなかったので再検証。

ブレースバーがカラーの一番上に取り付いている理由は、ブレースバーのブラケット下側の補強と車体の接触を避けるため。


このままでは内装トリムを削っても車体と面接触できない…。

5秒程考える。

逆さに付ければイケそう!(笑

と言うわけでブレースバーを一度外してひっくり返して仮組み。


ブラケット下側が平らになったことで取り付け位置が下げられるので、カラーの間に挟んでみました。ついでに真ん中のカラーを逆さにして接触面を増やす作戦。

で、再取り付け。

イイカンジ。

取説が付属してなかったのでわからないけど、クリアランスがぴったりだしアイボルトを取り付けるナットの向きも自然なので、どうやらコレが正しい取り付け方法っぽい。

内装トリムを削るのは避けたかったので、綺麗に納まって良かったです。

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