∴ 早朝ツーリング

今日は職場のロドスタ（NB)乗りが8月から転勤になるので、壮行会（否：走行会）を兼ねたツーリングに行って来ました。

さすがに夏の日中ツーリングは人に厳しすぎるので、集合時間5時半（！）という早朝ツーリングになりました。果たして参加者は寝坊せずに集まるのか？

今回のルートは職場の走り好きの上司が練りに練った「峠のハシゴプラン」で、低速から中速まで盛り沢山な内容なので楽しみ。

自分はツーリングルートの途中から合流することに。28があまりにも汚かったので、朝4時半に起きて洗車しましたよ。


合流地点の某動物園前。この季節、5時台で結構明るいんですね。ちょっと待っていると、時間通りメンバーが到着し無事合流できました。


























第一休憩ポイントの山奥。参加車両はロドスタだけでなく、バリエーションに富んでいました。ちなみに全員同じ職場（笑）。


























今回の主役、TさんのNB1 RS。基本ノーマル。この車体色をとても気に入っているとのこと。新しい職場でも乗り続けてくれ～！


























前述の走り好きの上司のマシン。ルノーアルピーヌA310！そう言えば同じ車がエヴァで出てきましたね。幅広のボディを狭い峠道で自在に振り回す技術を持つ、燻し銀のドライバー。マジで尊敬してます。


























ちなみにホイール以外足周りなどはノーマルで、ショックは中古で買った時から未交換という、完全に抜けている状態だとか。それでも足回り固めた28と同じペースで走るんだから、ちょっとオカシイです（笑）。


























バイクで参加のNさん。MVアグスタ　F4　SPR。艶消しボディに750ｃｃ＋クロスミッションを積んていて、公道よりもサーキット向けだそうです。


























迫力あるスタイリングです。車重は200ｋｇオーバーなので、意外とパワー感がないと言ってました。


























F4と言えばこのサイレンサーですね。4気筒のエンジンなので、4本のサイレンサー。考え方がストレートでカッコエエ。後ろから見ると凄い威圧感があります。撃たれそう（笑）。


























第二休憩ポイントのくんま水車の里。この頃には気温がグイグイ上って、オープンの限界。今回参加したロドスタ4台で記念写真です。

次回のツーリングは涼しくなってからかな。