∴ 走り納め

12/25は積雪のために断念した走り納め。今日の天気は晴れで気温もそれほど寒くないので、思い切ってALTへ走り納めに行って来ました。やっぱり良くも悪くも現状を把握したいなぁと。


























どうやら大寒波が来た12/25の晩にかなり雪が降ったようですね。道中の道路は除雪されてだいぶマシになったけど、路肩には結構残ってました。

ALTの走行は半年以上ぶり。スペM投入後では初。自己ベストを更新できたら良いなー。


























走行は12時枠でインプとインテR、アルテッツァ、自分の4台。走行前に係員の方から「1～2コーナーは少しウェットで、頂上ヘアピンのインは乾いてるけどアウトは凍結してるので、気を付けてください」とアナウンス。まぁリハビリがてらボチボチやりますかね～。

早速コースインするものの、コース外に除雪された雪のせいでコースが狭く感じて怖い・・・。今まではノーブレーキで行けた1コーナーもビビッターが効いてしまいとても無理！

うーん、ご無沙汰で体が〇貞に戻ったかｗ

1セット目のベストタイムは31秒9ぐらい。遅・・・。路面が冷えてるせいか思ったよりタイヤの空気圧が上がらないので、調整してコースイン。

2セット目
徐々に1コーナーに慣れてきて、ノーブレーキで行けるようになり、ベストタイムは31秒2。

3セット目
頂上ヘアピン立ち上がりから最終コーナーまでの切り返しで、フロントの動きが曖昧だったので、フロントの減衰を2段戻しにして、ベストタイムは31秒0。

4セット目
試しにフロントの減衰を最強にしてみると、かなりシャープな乗り味に。と、ここで時間切れ～。


























と言うわけで、最終周で出した30秒933が本日のベストとなりましたが、自己ベストの更新はなりませんでした（泣

白糸でポンとタイムアップしたので、ALTでもイケるかと思っていましたが、そう簡単には行かないようです。やはりコースへの慣れが必要ですね～。1～2月はALTバッヂ期間なので精進しますわー。

帰りはつくで手作り村に寄って生Fと牛タンを食べ納め。やっぱり美味しい～。


























おまけ


























寒そうだねｗ

 

∴ 走り納めできず

ALTへ行ったものの走り納めできなかったので、顛末のレポートを。

前日、天気予報を見るとちょうど走行時間帯に雪マークが。コメントにも「ホワイトクリスマスのチャンス」とあるので、早目に行って状況を把握することに。

浜松の天候は雲一つない快晴。自宅を出て朝焼けの浜名湖は綺麗だなぁ～と思いつつ、ALTへ向かうと本宮山の上空に雪雲が・・・。


























R301を登り始めると日陰のところにちらほらと雪が積もっているけど、全然イケる。

頂上を通過。雪が路面全てを覆うほどではないので、注意して走行。

つくで手作り村前を通過。路面状況は変わらないので、注意して走行。

モーターランド三河への交差点を通過。同上。

ALTまでもう少しと言うところで、景色が一変し雪国に！


























！！！

帰りに登ってこれるか心配になる・・・。

何とかALT入口の交差点までたどり着いたので奥へ進むと、SW20のお客さんが立ち往生。更に手で×のジェスチャー。


































途中の分岐のところに28を止めて、話しを聞くとタイヤが滑って坂を登れないそう。高浜（刈谷の下）から来たオニーサンでした。

せっかくなのでALTまで歩いてコースを確認してみる。


























・・・。真っ白なALT。ダメだコリャ。

スタッフの方が懸命に雪かきしてました。お疲れ様です。

事務所の方に確認すると「午前中は除雪で走れないね～」と言うことなので、「勇気ある撤退」を決断（遅いって）ｗ

その後ALTのスタッフの方とSW20を救出して帰路につきました。

せっかくなので記念写真。


























本日の参加者＆関係者に中止の連絡をして道の駅「つくで手作り村」に向かうと、オープンした生Fの小屋から煙が。せっかくなので食べようかと思い駐車場に28を止めると、天気予報通り急に雪が激しくなる。

この降り方でココに留まると帰れなくなると判断し、何も得ないまま泣く泣く下山する（涙

このまま帰ろうかと思っていたけど、何となく悔しいのでR301→R151で「とうえい温泉」へ。


























ドライの路面サイコーｗ

内風呂、露天風呂、打たせ湯、サウナ、ジェットバス、変わり湯を満喫し、仕上げはマッサージチェアで極楽モード。少し気が収まるｗ

帰りがけにうえしまセンセイのとこにお邪魔して、融雪剤除去＆ちょう水洗い洗車でピカピカになりました。年末進行でお忙しいところすいませんでした。

冬のALTは天気とよく相談してから行くことにします。

 

∴ ビミョー

明日の予約を済ませた後に天気予報を見たところ・・・。

















走行は10時と11時枠。

う～ん・・・。

果たして辿り着けるのか？

 

∴ 続・走り納めに向けて

今日（12/23）の昼ごろALTに連絡して、12/25の予約状況を確認したところ、13時枠のみ3台予約入ってますがその他は空いてるそうです。4輪DAYなのに意外でした。

更に当日の天気予報をチェックしたところ、雪マークが出現・・・。寒さがキビシイ一日になりそうです。

と言うわけで、前日の天気予報によっては変更するかもしれませんが、自分は2Hパックで10時＆11時枠を走ろうと計画中ですー。

∴ 走り納めに向けて

先日の147の一件を元セレ乗りの友人に報告したら「それは故障じゃありません。機嫌が悪くなっただけです」と諭されたおおにしです。コンバンハ。お陰で自分の器の小ささに気が付きましたｗ


25日のALT周辺の天気予報をチェックしたところ、天気は曇りで気温は7℃/-2℃。太陽が出なさそうでかなり寒そうですが、天気は持ちそうなので走り納めに行きます。

ALTのスケジュールを確認したところ、午前中（9時～11時）枠の3Hは4輪DAYパックで混みそうな予感。後日予約状況を確認してみます。

朝イチで行こうかと思っていたけど、混んでたら午後入りにしようかなー。


＞ご一緒される方
各自のペースでユルイ感じでいきましょうーｗ

∴ 【156車検中】代車と洗礼

今月は我が家のファミリーカー156の4度目の車検。前回（2009年）の車検の記事で「代車が147とかフィアットパンダだったら良いなぁ」とつぶやいていたら、今回は147が来ました！




















































ディーラーで営業マンの方から「今回は147を代車でお貸ししますよ～」と言われ、嫁さんはATが苦手なので「MTですか？」と聞くと「セレですよ～！」と。

・・・

セレッテアノセレデスヨネ？

アルファのセレスピードは昔友人がドハマりした経緯を知っているので、大丈夫か不安に思い「壊さないか心配ですわー」と笑いながら言うと、「大丈夫です！先日アクチュエーターを新品に交換したばかりですから！」と自信満々。

147をお借りしてディーラーを出るときに窓を開けて挨拶しようとしたら、運転席側のパワーウィンドーが動かない。

「窓下がりませんけどー」

「じゃあ使わないでくださいー」

と、アルファ乗りにとってはごく日常的なやり取りでお店を後にしましたｗ


今回お借りした147は走行距離11万キロ越えの個体で、年式＆走行距離相応のボディのやれ具合。ショックは抜けてて、ドアのグリップやシフトノブの塗装やドアトリムの表皮は剥がれているし、ヒーターコントロールのダイヤルはグラグラだし、速度50キロを超えると右前から周期的な異音が発生するしでちょっとお疲れ気味。


























助手席のサンバイザーも落ちかかっています。


























正直旬は過ぎていますが、エンジンは元気なのでせっかくの機会なので楽しもう。


今回初めて長時間セレスピードを運転したけど、街乗りぐらい（2～3000回転）のアクセル開度一定でシフトアップすると一度Gが途切れてから繋がるので、頭が前後にゆすられてしまい運転が難しいですね。車酔いし易い人には厳しいかも。

せっかくだし使いこなしたいなーと思い試行錯誤していると、マニュアルモードでシフトアップ時に上手くアクセルをじんわり抜くと、頭をゆすられることは無いですね。ってMTのシフトワークも同じですけど。

あとは早目のシフトアップかなー。



徐々に慣れて来たので嫁さんと近場をドライブ。

快調に走っていると、とある信号でストップ。

信号が青に変わる。

通常「1」のインジケーターが「N」になってる。

シフトレバーを前に倒してみるもののインジケーターは「N」のまま。

アクセルを踏んでもエンジンだけが空しく回り前に進まない。

・・・

セレ壊れた！

ハザードを焚いてドアを開けて（PW壊れているのでｗ）後続車にパスしてもらうように指示。

イグニッションをOFFにして再始動＆シフトレバーを前に倒すものの変化なし。

焦る！

路上での対応を諦め、後続車がいなくなったタイミングで嫁さんに運転を代わってもらって、車を押して歩道へ避難。

ディーラーに電話しようか迷ったけど、今度はシフトのインジケーターが消えるまでイグニッションを完全にOFF。

再始動。

祈るような気持ちでシフトレバーを前に倒す。

「1」

キタ！！

いやぁ、正味4～5分ぐらいの出来事でしたが、焦りましたよー。代車と言う短時間のお付合いなのに、きっちりセレの洗礼を受けました。

その後ディーラーへ連絡して事の顛末を報告。営業マンンは平謝りでしたが、代車の代車は無いそうで156が車検から上がってくるまではそのまま147を預かることになりました。もう怖くて乗れんな。


























このエンブレムを付けた車が路上でトラブっていた時は、温かい目で見守ってやってくださいませ。

◆今回の教訓
　・イタ車は新品部品でも油断するな
　・ディーラー整備の限界をミタ
　・セレは覚悟して乗るべし
　・MT（アナログ）サイコー
　・代車は古くても日本車に限る

次回車検時の代車は日本車を指定しようと思いますｗ

∴ 初づくし

ブログを書いていたら途中でサーバーメンテナンスに入ってしまい、記事がパーになってしまったおおにしです。コンバンハ。あと10分早ければ・・・（泣


今日はうえしまセンセイがかねてから企画していたカキフライ会＠魚あらに参加。

前日の早朝に町内の行事に参加したところあまりの寒さに風邪をひいてしまい、参加は無理かなーと思いながらも気合で一日で治しましたｗ

カキフライ会は夕方スタートだよなと思っていたら、うえしまセンセイより「午後からコップ君のアライメントを取りにガレージRJに行きますヨ」とメールが。

ガレージRJと言えばALTトップランクの車を作るRジャンキーのなかおさんのお店。ちょびっと緊張しながらも初めてお邪魔しました。


























到着すると既にうえしまセンセイ、さぼてん.さん、ぐりつれさん、コップ君がいてアライメント調整の作業中。なかおさんに「初めまして～」と挨拶して作業を見学。なかおさんは気さくで色々なノウハウをお持ちの方でした。車のセットアップやチューニングに悩まれている方は相談に乗ってくれるのでオススメですよー。

時間が来たのでガレージRJを後にして、一路魚あらへ。浜松に住んで20年ぐらいになるけど、魚あらは初めて。

メニューを見ると活えび天丼もあり美味しそうだったけど、カキフライ定食をオーダー。




















































いやぁ、美味いっすわ、コレ！

臭みも無く、身もぷりぷりで、甘いんです。

オプションの塩がまた絶妙でサイコーでした。

みんな至福の時を過ごせてしばしまったりモード。

ワイワイと談笑して、いつものようにビシッと解散！

・・・とは行かずに、自分とぐりつれさんは灼熱コーヒーをしにいつもの場所へ。

ぐりつれさんより「28のある物を変えたから試乗して当ててみてー」とクイズタイム。乗ってみると出だしが速くて交差点もスムーズ。コレはファイナル交換＆トルセン化だな！と思い回答するもハズレｗ

うーん、何だろ？と思ったら正解はアレでした。

ほっほー。コレは効きますネ。来年が楽しみになって来ました！

∴ 【予定】走り納め

12/25（日）にルポGTI乗りのT君と、ALTへ走り納めに行こうと計画中。天気が良ければですが。

スペM投入後、初のALT。4月末に出した自己ベストの30秒742を更新できたら良いなー。

∴ オーリンズ測定

15～10年ぐらい前に使っていたオーリンズを引っ張り出して寸法を測ってみました。物は純正形状Cリング式で、当時アシに詳しい友人のアドバイスでケースカット＆ロッドカットをしたもの。バージョンはPCVとかDFVとかスーパーではなく、初期の物からケース径が太くなったヤツです。


























F　ケ：330、ロ：84
R　ケ：235、ロ：103
※ロに溶接されているカラーは20mmぐらいで寸法に含まず

スプリングは純正形状の強化品（確かベステックス製）でF：6kg/mm、R：4kg/mm。アッパーマウントはNA純正形状のマツスピバージョン、バンプラバーはSスペ用で使っていました。

当時はネジ式車高調や直巻きバネの知識が無かったのでコレで走ってましたが、いわゆる昔のジムカーナ車両の作り方ですね。

こんな低レートなのにFISCOでSタイヤを使うことを想定して減衰を仕様変更してました。

今思うと「うーん」な仕様で、どうりで100Rが怖くて踏めなかったわけだ。

良く事故らんかったなーｗ

 

∴ おはみか

毎週日曜の早朝に某所にて開かれているという「おはみか」へ、うえしまさんとぐりつれさんと初めてお邪魔してみました。朝焼けが綺麗だのぅ。


























今日は晴れて天気が良かったものの、風が強くて寒かったです・・・。

四輪＆二輪の旧車やスーパーカー、珍車まで多国籍な集まりで、見てて面白いですね～。


























みんカラでチェックしていたコップさんやイサポンさんと初めてお会い出来たり、ぐりつれさんのアレがナニできたりと楽しい時間を過ごせました。

自分はぐりつれさんの教えにより、その場でトー調整して半周戻し。まだ足りなそうなので、もうちょっと詰めてみよう。

本日の流行語大賞は「やめたほうがいいよ！」ですネｗ