予定通りオーリンズを組んできました。作業は新オーナーのガレージ付きのお宅で!
真夏に日陰で作業できるのは助かります。 朝九時ぐらいからスタートして、車高調&秘策の説明と交換作業のコツの説明をしながらボチボチやって、13時頃には終わりました。交換後は新オーナーの運転で試乗へ~。 初めてオーリンズPCVとF:10kg/mm、R:8Kg/mmの組み合わせを乗ったけど、しなやかな動きで街乗り+αならこれはイイですね。浜松の道の悪いところを選んで走ってみたけど、元々付いてた純正ビルシュタイン+某スタのダウンサスと比べるとまるで別物。 「全然違う!いーなーコレ!」と新オーナーも満足げ。紹介して良かった! 一度帰宅して道具を片付けてから、うえしまセンセイのとこへミッション完了の報告ー。 すると「取り付けの確認したいから、YOU!リフト使っちゃいなYO!」と有りがたいお言葉w と言うわけで本日アシ交換2回戦突入でございますw スペMにデフォルトで付いてたYZのピロアッパーでは、リヤの車高が自分の求めるほど下がらないことがわかり、「車高下げたい、車高下げたい、車高下げたーい!」と唸っていたら ちゃらららっちゃらー クスコのピロアッパー! と、うえヱもんが降臨してポケットから出してくれましたw うえヱもんありがとう! その後スペMのセットアップを手伝ってもらい、イイカンジの車高に落ち着きました。これからアタリを付けるために走りまくらなくてはー。 うえしまセンセイ有難うございました! 正にM2 1028のコンゼプト「走る いじる 楽しみは、ここから!」ですネ。 車高は暫定状態だけど、スペMの当たりを早く付けたいので、ナラシツーリングに行って来ました。
行き先は愛知県にある道の駅「津具高原グリーンパーク」。 ココに来るのは久しぶりだなぁ~と思って到着したら、平日の為か駐車場はガラガラでした。 アシの印象はナラシなので5分のペースだけど、路面が前日の大雨で至る所に川ができていたり、ドライとウェットが織り交ざったりと難しい状況でしたが、すごく安心・安全感があります。シングルスプリングに比べて全然破綻しそうにない。 コレは楽しいわ~。ツインスプリング恐るべし! サイドマーカーは狙い通りボディと同化しましたw 近づいてみると反射板であることがわかるのでイイカンジ。 帰り道はせっかくなので愛知県東栄町にある「とうえい温泉」に寄ってのんびりして来ました。 インストール後の走行距離は230kmぐらいで、徐々にショックの当たりがついてしなやかさが出て来ました。もう少し距離伸ばそう。 話しは変わって、舶来モノのショックがウチに揃いました。 オーリンズPCVはうえしまさんが使っていたもので、自分の紹介で会社の先輩が購入しました。 明日取り付けます。ローダウンスプリング仕様から車高調へバージョンアップ。 どうなるか楽しみ。 前々から構想をしていたものの、ナカナカ実行に移せなかった28のサイドマーカー(リフレクター)のスモーク化。kenken28さんが既にやっててモロ二番煎じだけど、サイドから見た時の要素を減らしてシンプルにしたくなりました。
構想段階では車体色のブルーブラックと同色にする案も考えたけど、リフレクターのキラキラ感を残した方が質感が出そうだったので、スモーク化にしました。 せっかくドレスアップするなら小細工を。 ビフォー アフター 刻印を耐水のペーパーヤスリで削り取りました。スッキリ。 続いてスモーク化。 最初はタミヤのプラモデル用スモークスプレーでトライしたものの、腕が無いのでムラムラになってボツに。塗料で同じような濃さに揃えるには習練が必要ですね~。 次なる手を検討すると、テールランプのレンズをスモーク化するフィルムが売ってるらしい。確かに街中で施工している車を見かけますね。 で、近所の自動車用品屋で見つけました。 フレックステールフィルム スモーク。濃さは50%ぐらいかな? 作業はレンズのホコリを取り除いて、空気が入らないように薄めた中性洗剤(マジックリンなどで可)をレンズとフィルムの両面にスプレーし、中央からキャッシュカードなどで押し出します。 外周の余ったフィルムは裏側に回り込ませた方が仕上がりが良いです。なので、ヘアドライヤーの温風モードでフィルムを炙るとしんなりするので、火傷に注意しながら形状に合わせて折り返します。Rのキツイコーナー部分はじっくりと作業し、不要な部分はカッターで取り除きます。 取り付けの穴にもドライヤーを当てて・・・ ボールペンのノックする部品で成形します。白化せず以外と良く伸びます。 組み付けて完成~! まぁまぁの仕上がりかな? クルマ全体の画像は後日アップしまーす。
前編からの続き。
◆8/13 十勝からの帰り、道東道を使って足寄(あしょろ)へ抜け、陸別あたりで前方に変な車を発見。 !!! ナニコレ!?こんな車見たこと無い!スクーターなら下を通れそうですw 良く見るとハブリダクションでチェーン駆動っぽい。 フロントも華奢でイイ味出してる。ジブリのアニメに出てくる車みたい。トラクターを改造して作ったのでしょうか?何気に深リムw ◆8/14 この日はお盆なのでお寺へお墓参り。その後厚和にある釣り堀へ。 子供達も順調に釣れてて、お父さんは頑張ってニジマスGET! しかし、この後バケツから飛び出して池に逃げてしまいましたorz 残念ー。 釣った川魚は持って帰って天ぷらにして頂きました。美味しかった! 釣りの後は「塩別つるつる温泉」へ日帰り入浴。ここの温泉は温まり方が違いますね~。出た後もナカナカ汗が引かない。気落ち良かった。 ◆8/15 この日は2009年の北海道旅行で足寄から北見へ抜ける道をカーナビ任せに走っていたら、どんどん民家が無くなり、終いには道路が未舗装路になって心細くなったところに偶然通りかかったチミケップ湖へ。 その時気になったのが、湖畔近くにあるこじんまりとした建物で、サスペンス劇場の舞台になりそうな雰囲気。 前回はあまりの怪しさにスルーしたけど、嫁さんが気になるので行ってみたいと言うことで、行ってみることに。 森の中をひたすら進みます。 15分ぐらいすると到着し、怪しいと思っていた建物は「チミケップホテル」と言う宿泊施設でした。 ホテルは湖のすぐそばに建っていて、カヌーが置いてあります。 周りは大自然に囲まれていて、隠れ家と言うより秘境という言葉が似あいます。 建物に近づくとティータイムとランチタイムの案内が出ているので、意を決して中に入ってみます。 すると暖炉のあるホールが迎えてくれました。スタッフの方々も温かくもてなしてくれます。 レストランを通って湖側のデッキに出てみます。イイ雰囲気の建物。 白樺と緑のコントラストが美しい!手作りのベンチもイイ味出してる。
夏休みを利用して親戚のいる北海道へ6泊7日で家族旅行に行って来ました。
◆8/11 せっかく長期で行くのなら色んなとこを回ろうということで、新千歳空港からレンタカーで小樽へ。 北海道は本州に比べてさぞ涼しかろう~と思って行ったら・・・ 33.2℃って本州と変わらんでないかい!あっつぃ~(汗 お約束の小樽運河。 その後蒲鉾工場を見学したり、ガラス細工のお店で買い物したり、流氷館に行って氷の滑り台を滑ったり、小樽を満喫しましたよー。 この日は札幌に移動して一泊。 ◆8/12 朝から旭川に向けてレンタカーで移動。お目当ては旭山動物園。 気温23.3℃って、昨日の小樽との寒暖の差があり過ぎ!Tシャツ短バンではチョイ寒でした。 お約束のアザラシ館。機嫌が良かったのか短時間に何回も通ってくれました。 シロクマ館、ペンギン館などを見て、お昼ご飯にメロンパン買ったら美味しかった。 その後2009年も行った木工細工のお店でお買い物ー。 この日は親戚のいる北見へ移動してレンタカーは返却。 ◆8/13 何度も北海道へ来ているのに行ったことが無い十勝スピードウェイへ、親戚の車を借りて体験走行をしに行って来ました。家族からは「3時間も車で走ってるのに、まだ走るの?」と呆れられましたw 事前に問い合わせをしたところ、コチラの都合の良い日にちの12時~13時に体験走行枠を作ってもらいました。スタッフの皆様に感謝です~。 ゲートはメインゲートとサウスゲートがありますが、通常はサウスゲートのみで運用しているようです。走行料金は入場料大人1000円×人数分で可能です。走行可能な車両は通常の1、3、4、5ナンバー車両ならOK。レンタカーで来ている人もいました。 体験走行はロールバー入りのセルシオの先導してもらいます。 体験走行スタート! ぶーん・・・ あっという間に見えなくなってしまいましたw こっちは子供入れて5人乗りなので無理~。 2周で体験走行終了~。 念願の十勝SWは意外と平坦なコースで、富士や鈴鹿、作手のように縦Gはかかりませんでした。いつか自分の28で来れたら良いなぁ~。 この後は15分ほど移動してお約束の花畑牧場へ。 丁度お昼時だったので、ホエー豚亭でランチ。2009年に来た時よりも建物が増えて充実してました。 田中義剛社長自ら厨房に入って手伝っていましたヨー。 40分ほど待ってようやく来ました!味は前回と変わらず美味しい~! 真空パックもあるけど、炭焼きのこっちのが美味い。 待ち時間が半分になれば言うこと無しなんだけどね~。 生キャラメルソースをかけたアイスと生キャラメルソフトも美味しかった! 後編へ続く・・・。
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おおにし@500S
性別:
男性
自己紹介:
我が家のファミリーカー兼、嫁さんの買い物車です。
家族4人(大人2人+子供2人(小学生))で楽しく乗ってます。
こんな楽しいクルマを作ってくれたフィアットに感謝!
過去にユーノスロードスターを4台(5回)乗り継ぎ、最後は限定車のM2 1028(ちょう28)に乗ってました。
詳細はカテゴリーの車歴からどうぞ~。
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■当ページを参考して起きた事故・トラブルについて当方は一切の責任を負いません。くれぐれも自己責任でお願いします。
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