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我が家のファミリーカー兼、嫁さんの買い物車です。 チッコイ車に家族4人(大人2人+子供2人(中学生+小学生))で楽しく乗ってます。 こんな楽しいクルマを作ってくれたフィアットに感謝! 過去にユーノスロードスターを4台(5回)乗り継ぎ、最後は限定車のM2 1028(ちょう28)に乗ってました。
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車高は暫定状態だけど、スペMの当たりを早く付けたいので、ナラシツーリングに行って来ました。

行き先は愛知県にある道の駅「津具高原グリーンパーク」。
DSC08499.jpg

























ココに来るのは久しぶりだなぁ~と思って到着したら、平日の為か駐車場はガラガラでした。

アシの印象はナラシなので5分のペースだけど、路面が前日の大雨で至る所に川ができていたり、ドライとウェットが織り交ざったりと難しい状況でしたが、すごく安心・安全感があります。シングルスプリングに比べて全然破綻しそうにない。

コレは楽しいわ~。ツインスプリング恐るべし!


サイドマーカーは狙い通りボディと同化しましたw 近づいてみると反射板であることがわかるのでイイカンジ。
DSC08501.jpg


























帰り道はせっかくなので愛知県東栄町にある「とうえい温泉」に寄ってのんびりして来ました。
DSC08503.jpg

























インストール後の走行距離は230kmぐらいで、徐々にショックの当たりがついてしなやかさが出て来ました。もう少し距離伸ばそう。


話しは変わって、舶来モノのショックがウチに揃いました。
DSC08495.jpg

























オーリンズPCVはうえしまさんが使っていたもので、自分の紹介で会社の先輩が購入しました。
DSC08493.jpg

























明日取り付けます。ローダウンスプリング仕様から車高調へバージョンアップ。

どうなるか楽しみ。
 

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我が家のファミリーカー兼、嫁さんの買い物車です。
家族4人(大人2人+子供2人(小学生))で楽しく乗ってます。

こんな楽しいクルマを作ってくれたフィアットに感謝!


過去にユーノスロードスターを4台(5回)乗り継ぎ、最後は限定車のM2 1028(ちょう28)に乗ってました。


詳細はカテゴリーの車歴からどうぞ~。

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