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我が家のファミリーカー兼、嫁さんの買い物車です。 チッコイ車に家族4人(大人2人+子供2人(中学生+小学生))で楽しく乗ってます。 こんな楽しいクルマを作ってくれたフィアットに感謝! 過去にユーノスロードスターを4台(5回)乗り継ぎ、最後は限定車のM2 1028(ちょう28)に乗ってました。
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3月27日(土)に白糸スピードランドで開催されるはこしゅうGPスプリングステージに参加するので、スプリントへメンテしに行ったら、偶然Kさんが来てました。

久々に見たKさんのNCは・・・
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DSC08360.jpg高短ツライチですっかり遠州仕様のロードスターになってましたw

























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しかも超レアなNCのハードトップ付き。かなり闘う車っぽくなりましたね~。タイヤとボディの食いつきがイイカンジ。


ちなみに半年前。
DSC09421.jpg

























ノーマルも悪くないけどね・・・。

個人的には今の方が好きかな~。

DSC08364.jpg
























ちなみにKさんはサーキットを走るために、ごそごそと安全装備の対応をしていました。

今週末のはこしゅうGPが楽しみですね~。


28はエンジンオイルの交換。最近始動後暫くしてもラッシュアジャスターの音が消えないので、今回ちょっとだけオイルを固めにしてみました。

DSC08355.jpg
























■今回のメニュー ( )は前回
   エンジンオイル:SUNOCO BRILL 12.5W40
              (同10W40)

【MEMO】
 走行距離:105743km
 次回エンジン /  ミッション / デフオイル交換



自分の作業は終わってKさんの作業を手伝っていたら、ほ~り~さんからメールが。


「こんにちは!スプリントさんって今日も営業してるかご存知ですか?車高がNGで地元のお店じゃオイル交換できなくて途方にくれてます」


・・・


ご存知も何も、今スプリントにいますがww
あまりにもタイムリーすぎで思わず笑ってしまったwww


「スプリントやってますよ。と言うかスプリントに来てます。あとKさんもいます」と返信すると、すぐに電話かかってきて、「今から30分ぐらいで行きます!」と。

で、浜松インター近くまで迎えに行って無事合流してスプリントまで誘導~。

思いかけず「はこしゅうメンバープチオフ会@スプリント」となりました。
DSC08370.jpg
























NA、NB、NCが揃っていたので、事情を知らない人はきっと車高短ロドスタの専門店か、アイスタと勘違いしただろうなw

ちなみに、スプリントはジムカーナ、ダートラなどの競技系に強いプロショップですが、自分のような非競技系のユーザーの相談にも応じてくれる、懐が深く頼りになるショップです(と宣伝)。


ほ~り~さんも無事オイル交換ができて一安心。これではこしゅうGP安心して走れますね。またオイルのインプレ教えてくださ~い。

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お宝
最近「なんで自分が車好きになったか」を振り返る機会がありまして・・・。

実家に帰って色々発掘したところ、お宝を発見しました!

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1960~70年代生まれの人は、大きく影響を受けたスーパーカーブーム。自分は小学校低学年で強烈な印象が残ってて、これがきっかけで車好きになりました。

で、その頃買った本がまだ残ってまして・・・


特に「自動車もの知り大百科」は暗記するほど読んでましたねぇw
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カウンタックのできるまでとか

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レシプロとロータリーの違いとか・・・

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足回りの種類とか

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エンジンレイアウトの違いとか・・・

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まだ4WDが載っていないのが時代を感じますね~w
今見ると小学生が読むにはかなりマニアックな内容。でもおかげで車の基礎知識を覚えました。



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これはスーパーカーのカード式写真集。パートⅠは持ってませんw


「ランボルギーニ・ミウラ」やオフロードタイプの「ランボルギーニ・チーター」とか
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カロッツェリアシリーズのテレビCMで使われた「ベルトーネ・ストラトス」とか
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アルファ、トヨタ、日産のショーカーとか
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どれも懐かしいですね~。墓場まで持っていこうw

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2ヶ月ぶりのはこしゅう。
今回は長男のロドスタイベントデビューでした。

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暖かかったせいか集まりが良かったですね。20台ぐらいかな?

欧州出張から帰ってきたほ~り~さんからお土産を頂いたり、はらさんのお子様お披露目記念の特製チロルチョコを頂いたり。お二人ともご馳走様でした~!


いけだ@イエローさんがロドで久々に登場。マルハのVPヘッダーを見せてもらいましたが、綺麗なマニですね~。28マニが割れたらこれかな?ありがとうございました。


ここから長男撮影の画像。知らないうちに撮ってましたw

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親に似て「マニDSC08222.jpgアックな写真が多い」というツッコミは置いといて・・・。

























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子供が何に興味を持ってシャッターを切っているかがわかって、面白いですね。

ランチはなみへい食堂でノーマルオムライスを注文。ボリューム満点で親子でシェアしてちょうど良かったです。

ほ~り~さん、MARUさんと再来週のはこしゅうGPの話題に。
ヘガデルの良さを知ってもらうには、実際に試着してもらうのが一番手っ取り早いので、履いてもらおうかと。当日はタイヤショップになりそうですw

195 F-Cupに興味のある方は声かけてください。


今日は長男と自転車乗る約束をしてたので、はこしゅうはお昼過ぎに失礼して、浜松にとんぼ返り。
※ここからは自分撮影。
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浜松も天気も良く暖かかったので、家族で近所をお散歩。先週ぐらいから土筆がにょきにょき生え初めてますね~。
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で、散歩の行き先はコチラ。ぬくもりの森。

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職場の人と建物の話をしてて教えてもらいました。近所にこんなところがあったとは知らんかった。

温かみのある建物で、何となくジブリの世界っぽい。レストランやカフェ、雑貨、ガレージなどがあります。うちらは自転車&徒歩でしたが、駐車場はいっぱいで順番待ちしてました。他県ナンバーもチラホラ。

良い散歩コースができました。

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主催者のはらさんより連絡があり、はこしゅうGPの枠はまだ空いているそうなので、興味のある方は是非申し込みをお願いしま~す!

申し込みと詳細はコチラ
 

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スリットローターがプレーンローター化してきたので交換。
だいぶ前に交換しなきゃと思っていたけど、3月のはこしゅうGPに向けてメンテ。

交換するディスクは今使っているのと同じDIXCELのスリットローター。
※156のパッドを注文するタイミングの昨年末にまとめて購入。

DIXCELのローターは最初からシルバーに塗装されているので助かります。
ハードな走行を繰り返していると直ぐに錆びちゃうけど。


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※洗車後なのでローターが錆びてます。


ちなみにスリットの回転方向による豆知識はコチラ。もっとブレーキに関する情報を知りたい人はコチラ

DSC08183.jpg


























久々に15インチにした感想。見た目が弱えぇ~。

車は軽く走るようになったけどね。今日は夕日が綺麗だったので思わずパチリ。

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予定通りスプリントでタイヤをホイールに組んできました。
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重さを量ると16.6kg。195/50R15のタイヤ単体で10.2kg。同サイズAD07の5分山が7.4kg。フェデラルは重いと思っていたけど、205/50R15のSタイヤよりも重いとは・・・。
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195/50R15のタイヤを8Jのホイールに組むとこうなります。
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これでヒッパリンコ星人の仲間入り。遠州地方のロドスタは8J以上のホイールを履くことが暗黙のルールとなっているようですw
DSC08161.jpg
































しかしタイヤを真上から見てもサイドウォールの文字が見えますね。


ところで、フェデラルってなんか大きくない?195/50R15でも205/50R15ぐらいあるように見えるけど・・・。

【195/50R15 AD07】                               
DSC07596.jpg





























【205/50R15 A048】
DSC01442.jpg





























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195/50R15のヘガデル来ました。

DSC08150.jpg
































DSC08149.jpg
























サイズは違うけど一年で同じタイヤを2セット買うとは思わなかったよw

DSC08152.jpg
























製造年週は2009年の49週。週末スプリントでホイールに組む予定。

そう言えばヴィタローニミラーのプレートどうなったかな?大石さんにフォローしてみます。

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3月27日(土)に行われるはこしゅうGPのエントリーが開始されました!
詳細はコチラ

195 F-Cupに参加するにははこしゅうGPへのエントリーが必要です。
195 F-Cupの詳細はコチラ

お問い合わせはコメントへどうぞ!

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3月27日の195 F-Cup Round.1に向けて、今日テクニカルパーツショップWAVEさんにタイヤを注文しました。

早ければ24日頃には届くかな?

195 F-Cup Official Page

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以前書いたこの記事の続報。

交換後約2000キロ走ったので、汚れ具合をチェック。
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■フロント
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■リヤ
DSC07973.jpg
























DSC08106.jpg

























■約2000キロ走行後前後比較
DSC08111.jpg
























DSC08112.jpg

























フロント(純正)汚れひどいです。タイヤまで茶色くなってる。
リヤ(DIXCELタイプM)全然汚れません。広告の謳い文句に偽りナシですね!素晴らしい。

これならブレーキダストに悩んでる人に自信もって薦められます。

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こんな楽しいクルマを作ってくれたフィアットに感謝!


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詳細はカテゴリーの車歴からどうぞ~。

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