∴ 次期エンジンコンセプト

28のエンジンOHをするに当たって、どんなエンジンにしたいか考えてみました。
ちなみに以前マルハモータースさんが28のエンジンOHをした時の記録はコチラ。


最初に今までの自分の使い方を振り返ってみます。


今回10万キロ超えた時点でコンディションチェックしたら不具合が見つかったけど、この状態が3万キロの時からなのか、7万キロの時からなのかは今となっては判断できません。

しかし、この状態でも年4～5回サーキット走っても壊れなかったしタイムもそこそこ出てたので、意外と28のエンジンは頑丈なんだなと今回改めて思いました。


自分はエンジン＆制御についてはズブの素人です。今の自分ではトライ＆エラーを繰り返し自分の経験値を上げながら仕上げていくことは無理っぽいです。また、今までも決めたセットアップでひたすら走り込むタイプだったので、これからも自分でエンジンをバラしたり組んだりすることは無いでしょう。

なので、作業はプロにお任せして壊れないのが第一。チューニングとライフはトレードオフだと思っているので、ハードなチューニングは無理そうです。憧れますけどｗ


また、28専用の新品ピストンはメーカー在庫が無い為入手不可。となると、必然的に初期化案は無しですね。


で、様々な状況を考慮して導き出したOHコンセプトが

「STREET COMPETITION M2 1028を現代風に進化させる」となりました。

あまりにもベタ過ぎるかもしれませんが、今の28の持っている雰囲気が好きなのでそれはキープしつつ、新しい技術を盛り込めたらこの先10年は楽しめそうかなと。


具体的な内容はまた後日～。