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我が家のファミリーカー兼、嫁さんの買い物車です。 チッコイ車に家族4人(大人2人+子供2人(中学生+小学生))で楽しく乗ってます。 こんな楽しいクルマを作ってくれたフィアットに感謝! 過去にユーノスロードスターを4台(5回)乗り継ぎ、最後は限定車のM2 1028(ちょう28)に乗ってました。
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車検整備から上ってきた156に乗ってみました。DSC07953.jpg


























エンジンをかけると車検前のアイドリングが不安定だった症状が嘘のように無くなって、回転数が一定で凄く安定してます。

クラッチをミートして車をスタートさせると、アクセル開度とエンジン回転が素直にリンクして、過敏ではないけど明らかにツキが良い。

アクセルに対して、車がスッと前に出る感じ。今までの低回転でもっさりした印象と打って変わって、エンジンが軽快になりました。

もちろんエアコンをONにしても問題無し。


そうか・・・。ウチの156はかなり調子悪かったんだな。「アルファはこんなもん」と割り切って乗ってましたが、もっと早くディーラーに相談すべきでした。


今回ブレーキ&クラッチフルードを交換したら、ブレーキペダルの踏み始めの遊びが減って、フィーリングが良くなりました。あと、リヤブレーキはまだ当たりが付いてないのでインプレはこれからですね。
DSC07939.jpg
























お金はかかったけど、結果としてとても快調になった156。久々にいつまでもドライブしてたくなりました。

リフレッシュをしたことで156の愛着が更に増したので、これならあと5年は乗れそうかな。

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家族4人(大人2人+子供2人(小学生))で楽しく乗ってます。

こんな楽しいクルマを作ってくれたフィアットに感謝!


過去にユーノスロードスターを4台(5回)乗り継ぎ、最後は限定車のM2 1028(ちょう28)に乗ってました。


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