∴ 156 定期メンテナンス

年末年始の長距離移動に備えてスプリントで156のオイル交換。


































■今回のメニュー （ ）は前回
　　　エンジンオイル：FUCHS　5W30（ＭＯＴＵＬ 5W30）
　　　ミッションオイル：GULF　75W90（CALTEX 75Ｗ90）


エンジンオイルは前回使ったMOTULの5W30が在庫切れだったので、大石さんのオススメで新しくFUCHS（ドイツのブランドでフックスと読む）を投入。


































全然知りませんでしたが、ドイツ系自動車メーカーの工場充填オイルに採用されてるんですね。


で、エンジンオイルを交換してたら、カバーに黒い染みが・・・


























オイル漏れ発見！しかも結構な量が溜まってるし・・・。


























原因を探ってたらエンジンとミッションの間から盛大に漏れてました（焦　前回のオイル交換の時にはこんなに漏れてなかったと思うんだけどなぁ。

























ラテンの国の車だからしょうがないけど、車検の時に何も言われなかったのが不思議。きっとクランクシールからの漏れでしょうね。秘伝のタレみたくオイルを継ぎ足しながら走るしかないな。

オイルをトランクに乗せて走ること決定ｗ


ブレーキパッドを確認しました。上がフロント、下がリヤ。


















































リヤは残り1ｍｍになって交換したけど、フロントはまだ半分ぐらい残っているので無くなるまで使うことにしました。このペースで行くとリヤ2回につきフロント1回のペースになるな。

交換サイクルがロドスタと真逆なのが不思議ｗ　5万キロを超えた途端にアルファネタが増えたのはきっと気のせいです。

※フロントのパッドは予定より早く届きました。


【ＭＥＭＯ】
　走行距離：56646ｋｍ
　次回エンジンオイル / フィルター / エンジンオイルのドレンボルト交換