156の車検&整備で交換した部品をアレーゼから渡してもらいました。
タイミングベルト 部分的に文字が消えかかっているところがあるけど、ひび割れとか無し。 ウォーターポンプ 水車が樹脂製のようです。 テンショナー&プーリー&ベルト類 「MADE IN C・・・」と書いてあって、一瞬「中国製!?!」と思ったらカナダ製でした。 この頃のアルファ(フィアット)も世界中から部品を調達していたようです。 「Litens」とサプライヤー名称が書かれています。 リヤブレーキパッド 新品と比べると厚みが違います。 プラグ ツインスパークなので4気筒×2で8本。つくづく贅沢なエンジンだなぁ。 左上の4本がメインプラグ、右下の4本がサブプラグで大きさが違います。 メインプラグの電極って変わった形してるんですね。 サブプラブの一本がオイルでドロドロになってました。今度アレーゼに原因と対策を聞いてみます。 エアフィルター 構造はK&Nに似ていますが、とても軽いです。 見てて思ったんですが、28のフィルターに縦横比が似てるような・・・。 測ってみると長さ255mm×外径146mm×内径105mmでした。 ちなみに28は長さ218mm×外径132mm×内径87mm(実測値) と言うわけで、28のが一回り小さいく取り付け不可。残念! PR
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こんな楽しいクルマを作ってくれたフィアットに感謝!
過去にユーノスロードスターを4台(5回)乗り継ぎ、最後は限定車のM2 1028(ちょう28)に乗ってました。
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