∴ ホムセンのアレが

11/7まで特価でございます！ちなみにきらり店でGET。

品切れの際は特価価格で取り寄せも可のようですヨー。

∴ スペMインプレ

前後のプリ調整が終わり、うえしまセンセイ推奨の減衰力にセットし近所を試走したので、現時点でのスペMのインプレを。

　・ステアを入れた後のフロントの動きが速すぎて、目が付いて行かない。
　・今までのステア量ではインに早く付きすぎてしまう。
　・コレはバイクですか？と錯覚してしまう、不思議なリヤステア感覚。
　・トラクションの抜けが皆無。
　・フルブレーキで今まで経験したことのない減速Gが出る。
　・コーナーの攻略が楽しくて笑いが止まらんｗ

とにかく四輪のロードホールディングがハンパないですねー。
ドライバーを裏切らないスゴイアシですわ！

あとはもう少しフロントの車高を上げて、前後の仕事量を均等化してみます。

∴ はこしゅうGP前メンテ

10月29日に行われるはこしゅうGPに備えて、デフオイル交換。


































今回は3000キロ弱使用して元のパキパキデフになってしまったTOTALのオイルに代わって、大石さんオススメのユーロ　ルブリカンツ社のRACING GEAR RD-R 85W140にしました。


































説明では劇的に良くなるわけではないけど、良い状態が長く続くとか。コレで良くならなかったらデフ本体の問題かな～。

しばらく様子見ます。

■今回のメニュー （ ）は前回
　　デフオイル： ユーロ　ルブリカンツ　RACING GEAR RD-R 85W140
　　　　　　　　　　（TOTAL 85W140）

【ＭＥＭＯ】
　走行距離：111446kｍ
　次回エンジンオイル、フィルター交換

 

∴ スペM フロントプリロード調整

予定通りスペMフロントのプリロード調整。まずは2mm（1周）アップ。


































ついでにトーを90度アウトに。

試走すると、ステアセンター付近の過敏さは消えたけど、プリ感をまだ感じず・・・。うーむ。

買い物に寄った某の駐車場の隅っこでジャッキアップして1mm（1/2周）アップ。するとリヤと同じようなしなやかだけど程よいプリ感が出ました！

あとは全長調整機能を使ってフロントの車高調整と減衰調整ですな。

 

∴ スペM プリロード調整

M2ミーティングも無事終了したので、10/29に開催されるはこしゅうGP＆195 F-Cupに向けてスペMの調整。

今日はリヤのプリロードを0.5mm（1/4周）かけてみました。


































早速試走してみると、プリプリし過ぎずしなやか過ぎず、イイカンジのプリ感。リヤはコレで決まりかなー。

あとはうえしまセンセイからアドバイスを頂いたナックル側のボルト＆ナットを緩めて1G締め。リヤの車高が落ち着くと良いのですが。

明日は先週の高速移動でフロントが敏感過ぎてちょろちょろ感出ていたのでトーをいじってみます。フロントのプリロードも詰めてみよ。

∴ ワイパーアームの再生

事後ネタですが、M2ミーティングの前日にうえしまさんから「ワイパーアームを綺麗にしたいんですケド」と相談を受けたので、レストアしました。

うえしまさんはお仕事中だったので、14時頃ブツを引き取りに行って作業開始～。




















































おそらく下地まで浸食されているっぽい。

耐水ペーパーで錆びを落として乾燥中ー。














































































細かいところは残っていますが、ヒドイところは大体落ちました。

仕上げはアスペンの艶消し黒で塗装。




















































イイカンジに完成しました！

乾燥を待って16時ぐらいにはうえしまさんにお渡しして、喜んで頂けました。
我ながら早くできたなーｗ

メデタシメデタシ。

∴ M2ミーティングに向けて28シンプル化計画完了

今日は朝から補修が終わったBリップの取り付け。


























艶感はイイカンジに落ち着きました。NAにはBリップが良く似合うなー。


続いてトーイングフックの交換。ボルト3本外してサクッと終了ー、と思ったら・・・


























トーイングフックがバンパーと干渉して抜けませんでした（泣


仕方がないのでバンパーを外します。実は初作業ｗ


























先人の記事思い出しながら、ボルト＆クリップを外しまくりー。


せっかくバンパーを外したので、
　・軽くお掃除
　・発泡スチロールをテープ止め
　・パイロンアタックで凹ました左フェンダーを修正
　・白化したライセンスプレートの台座を艶消し黒に塗装

◆ビフォー


























◆アフター


























こういう地味な作業が質感アップに効くんだよねー。


艶消し黒のトーイングフックとバンパーを取り付けて作業完了～。




















































渋ー！地味ー！カッコイイー！（←自己満足ｗ）

ツヤツヤヌメヌメのボディと艶消し黒のパーツのコントラストがイイねー。


続いて28シンプル化計画の要、ホイールの塗装です。

今回浜松でホイールのことならコチラにお任せと言うことで、ワールドホイールサービスさんにディスク部のブロンズをハイパーブラックへ色替えしてもらいました。


























依頼したのが9/10で完成までに3週間必要と言うことだったので間に合うか微妙でしたが、バッチリ9月末に間に合わせてくれました！感謝！

◆ビフォー


























◆アフター


























リムのクロームとディスクの金属調シルバーがエロイｗ　仕上がりもバッチリです！

ちなみにRacingHartのデカールは自分で剥がしました。

タイヤも間に合ったのでうえしまセンセイに組んでもらいました。こちらも感謝！


































M2ミーティングは15インチで行きます。

これにて28シンプル化計画は完了。

満足満足。

 

∴ M2ミーティングに向けて補修完了

Bリップの補修が終わりました～。細かいところはそれなりの仕上がりです。

明日取り付けます。



そう言えば当日の現地の天気予報を確認しました。




























雨は降らなそうですが、最高気温が16℃って・・・。

＞関係者ALL
上着持参でお願いしますー。

∴ M2ミーティングに向けて磨き＆コーティング

うえしまセンセイに28を磨いてもらいました！


































ツヤテカ～（嬉）。

施工前は濃紺だった28がちょう濃紺になりましたよー。

ホイールもピカピカです♪

ヤベ～、カッケ～！ｗ

うえしまセンセイ有難うございましたーッ！

∴ 28シンプル化計画 その4

前後トーイングフックの削りが仕上がったので艶消し黒で塗装しました。


























渋ｗ

艶消し黒の塗装は、近目で一度に塗りきると艶が出てしまうので、塗りたい物から少し離し気味＆数回に分けて塗ると艶が綺麗に消えます。

ちなみに艶消し黒は〇〇〇99やH〇LT〇など色々試したけど、ぐっさんと同じく色目と艶感でアスペンがイチオシかなー。浜松近郊だとカインズホームで売ってました。



Bリップはパテ盛り⇔削りを3回ぐらい繰り返して、目立つところのの補修は終了。見えないところはそれなりの完成度ｗ


























ウレタンの柔らかいとこと、パテの境目が仕上げのキモですねー。

◆自分用メモ
　・400番～600番ぐらいが使いやすい。320番は気を付けろ。
　・当てゴム必須。
　・縦横削り。
　・艶消しなので程々で。