∴ はこしゅうGPスプリングステージ＆195 F-Cup Rd.1

はこしゅうGPスプリングステージと同時開催された195 F-Cup Rd.1に参加してきました。

自宅を出る時は快晴で、今日は走行会日和♪と思ったけど清水を超えたあたりから雲が出始めて、富士インターを降りる頃にはポツポツと雨が・・・。

白糸に着いた時には短時間だけど雪が降ってました（焦

3月も下旬と言うのに、富士山恐るべし。




















































コースはウェット。天気が回復するのを祈るのみ。

今回は台数が少なくて13台。気心が知れた常連さんばかりでした。


195 F-Cup指定のフェデラル595RS-R。サイズは195/50R15。新品のバリ山です。


























10時過ぎになると日が差してきて路面はドライに。でも気温は低く10度以下かな？タイムアタックするには絶好のコンディションです。


今回足回りをいじってシェイクダウンのKさん。タイヤは235/40R17のR１Rという極太な男前サイズ。走り方をイロイロ試していました。

NCって外から見てると安定してますね～。ポテンシャル高そう。


















































41秒2を出してご満悦のKさんと



























































ただならぬオーラを発するタイヤｗ


自分の枠になってタイムアタックすると、41秒466。前回の205/45R16のフェデラル595RS-Rのタイムが41秒430だったからほぼ同じ。そんなに差が無いのね・・・。


ここで、他の人がフェデラルを履いたらどんな印象を持つのか、実際タイムは出るのか興味があったので、195 F-Cupに参加を検討しているMARUさんに、せっかくの機会なので布教活動を兼ねて試着してもらいましたｗ

MARUさんのクリーンなNBがホイールを変えたら極悪風味にｗｗ

























ちなみに自分はMARUさんが使っているBSの01Rを使わせてもらいました。極悪28が善人に見えますｗｗｗ


実は01Rは初。BSのハイグリップタイヤは凄い久しぶり。おそらく以前履いたのはRE710kaiじゃないかな？って10年以上昔かｗ


























01Rのインプレは凄くオールマイティーな感じ。縦と横のグリップバランスが一定なんですね～。製造年週を見ると約3年前だったのでグリップが落ちてるかもしれないけど、癖が無くて扱いやすいかも。

ちなみにタイムは41秒9でフェデラルの0.5秒落ち。MARUさん有難うございました。


で、肝心のMARUさんがフェデラルを履いてたたき出したタイムは・・・


























41秒348！

サクっとオーナー殺しにあいました（泣）

暫定で195 F-Cupのトップタイム！

タイヤを付け替えてすぐにタイムを出すMARUさんは流石。

MARUさんのこの日の01Rのベストが41秒9ぐらいなので、0.6秒アップ。自己ベストも0.3秒更新したそうです。走行後にインプレを聞きましたが「粘着系ですごく食いつく」「縦のグリップがイイ」「乗ってて楽しい」と高評価を頂きました。布教活動は成功かなｗ


一方195 F-Cupに参戦を表明している我等がほ～り～隊長。今回は車高を下げて195/55R15のR１Rで参戦。

黙々と走ってるな～っと思ったらすっごい笑顔で「自己ベスト更新したよ！」と。


























40秒690!!

はこしゅうGPのラジアル最速！

もはや次元が違う・・・。


ここでほ～り～さんに「195 F-Cupにエントリーしてるんだから、フェデラルを履いてタイムアタックしよう！」と言うと、「このまま気持ちよく帰らせて～」と。

ん～？聞こえんなぁ～ｗ


あと28にR１R履かせてフェデラルと比較します。

で、三台同時にタイヤ交換大会ｗｗ



















































R１Rは以前ほ～り～さんのNBを試乗させてもらった時に体験済み。その時は縦のグリップは高いけどブロック剛性がイマイチな印象でした。

ここでほ～り～さんが「実は空気圧は一昨年の年末にチェックしてから見てません」と告白ｗ
念のためチェックしてみるとなんと1.5キロ！こんな低くてラジアル最速タイム！？R１Rってそういうタイヤなの？

























結構ツラツラで、ATSのホイールも似合うね～。

195/55なので、外径が大きくインナーフェンダーにボリボリ当たるけど、グリップはフェデラルより上ですね。フィーリングはSタイヤに近いかな。

乗ってるとタイム出た手応えはあるけど、実際のタイムは41秒358とほ～り～さんの0.6落ち・・・。

タイヤの良い所使えてないっぽい。


ちなみに遠州仕様になったほ～り～さんのNB。車高短に深リムは似合うね～。



















































で、肝心のほ～り～さんがフェデラルを履いてたたき出したタイムは・・・


























41秒054！

本日2度目のオーナー殺し（号泣）195 F-Cupのトップタイム更新！！

このまま行けば、ほ～り～さんははこしゅうGPのラジアル最速と195 F-CupトップのW天狗。


ちなみにR１Rの0.4秒落ち。ほ～り～さんのフェデラルのインプレは「良い意味で期待を裏切られた」「楽しい！」「買おう！」とコチラも高評価。


この時点での順位とタイムを確認すると

　１位　ほ～り～さん　41秒054
　２位　MARUさん　  41秒348
　３位　おおにし　　　 41秒466

結構激戦だね～。


このまま終わるのは悔しいので、タイヤを元に戻して走ろうと思ったら・・・


























無常の雨・・・。なんか天に見放された気分ｗ


暫くすると雨は止んで、アタック再開。途中走行順がほ～り～さんと一緒になったので、ほ～り～さんを追いかけて追走～。後ろについて走るとお互いのラインの違いがわかって面白い！

着かず離れず走れて41秒327とMARUさんのタイムを微妙に更新！ほ～り～さんに引っ張ってもらえて感謝♪


前後を入れ替えて今度はほ～り～さんが追いかける番。天狗様から逃げ切れるか？ｗ

最初はほ～り～さんからのプレッシャーからかミスを連発。でも徐々にイイカンジで集中力が増してミス無く走ったタイムは・・・

























41秒075！

ほ～り～さんの0.021秒落ち！

きぃぃ～！悔しい～！！



と言うわけで、195 F-Cup Rd.1の最終結果は・・・

　１位　ほ～り～さん　NB2　41秒054
　２位　おおにし　1028　　　41秒075
　３位　MARUさん　NB1　  41秒348

と、かなり熱い戦いとなりました！

今回は過去最高の120周も走ったし、タイヤ交換を3回もやって全身筋肉痛で疲れたけど、収穫が多くてとても楽しい走行会でした。


























195 F-Cupは予想以上に楽しかったので、もっと盛り上げたいですね～。

ほ～り～さん天狗の座と完全勝利おめでとう！

2ヶ月の海外出張気を付けて行って来て下さいね～。

参加された皆様お疲れ様でした！

次回6月26日（土）開催の195F-Cup Rd.2でお会いしましょう～！