∴ はこしゅうＧＰ準備

仕事終わって、明日のはこしゅうＧＰの準備。

今回は普段履きの15インチネオバで行こうかと思っていましたが、先日入手した16インチのタナボタＳを使ってみることにしました。せっかく手に入れたのに、寝かしておくのはもったいないですよね！

恒例の測定。
タイヤ＆ホイールを組んだ状態で量りました。





















17.0ｋｇちょうど。
以前ホイールの重さを量ったら7.4ｋｇだったので、タイヤの重さは9.6ｋｇです。


過去の測定データを一覧にしてみました。

タイヤ＆ホイール銘柄	重さ	増加分
Ａ048　205/50Ｒ15　Ｓコンパウンド（新品）	9.1ｋｇ	基準
Ａ050　225/45Ｒ16　Ｓコンパウンド（７分山）	9.6ｋｇ	+500ｇ
レーシングハートＣＰ-Ｆ　15インチ8Ｊ	6.4ｋｇ	基準
ウェッズスポーツＴＣ-05　16インチ8Ｊ	7.4ｋｇ	+1000ｇ

こうして見ると、タイヤはそれほど重くなっていないことに気が付きます（意外）。新品だったとしても差は1ｋｇぐらいかな？



早速28に装着！





















ホイールハウスにタイヤがパツパツですわ（笑　でも外径が大きくなったので、車高が上ってしまいイマイチ・・・。

見た目重視するなら、あと1.5ｃｍぐらい下げたいなぁ。


ちなみに見た目の外径の違いはこんな感じです。

ネオバの195/50Ｒ15とＡ050の225/45Ｒ16
外径は575ｍｍと605ｍｍなので、直径で30ｍｍ、半径で15ｍｍですね。





















Ａ048の205/50Ｒ15とＡ050の225/45Ｒ16
外径は585ｍｍと605ｍｍなので、直径で20ｍｍ、半径で10ｍｍです。






















今回はフロントＡ048の205/50Ｒ15とリヤＡ050の225/45Ｒ16の組み合わせで行くので、リヤのタイヤ幅が増えてアンダーになるか、車高のバランスが前下がりになってオーバーになるか、お互い打ち消してニュートラルになるか。

挙動がどう変化するか楽しみです！


トラクションが上って、タイムアップすると良いな～。