∴ 異音修理とオイル交換

ひと月ぐらい前から凸凹道を走ると、後ろ周りから「カチャカチャ」音がし始めました。

最初はスペアタイヤ置き場に子供たちが落とした某○○ウォッチメダルを見つけたので、コレが原因かと思ったら完治せず。

毎週500Sを乗る度に音が大きくなって行くので本腰を入れて原因究明。

音の発生源はどうやらラゲッジルームっぽく、ラゲッジのトリムを拳でコンコン叩くものの、カチャカチャの音はせず。

唯一怪しいと思ったのがリヤゲート。リヤゲートにはワイパーモーターやライセンスガーニッシュが付いているので。留めるネジが緩んでいる可能性あり。


部品を触診してみるものの、しっかり固定されている。う～ん、ハズレ。

ストラップを留めるボルトが少～し緩んでいたので、しっかり締めるものの変化なし。


仕方がないので音の原因となりそうな、スペアタイヤと工具類を降ろしリヤシートの背もたれを倒して、音の発生源を探る。

近所を試走してみるものの、音は止まない。

うーん、うーんとうなっていたら、？なものを発見。

なんか傾いてるような…？

テールエンドトリムを外してストライカーを確認すると、右側のボルトが少し緩んで動いている。


位置合わせの目盛り付き。

どうやらストライカーを留めるボルトが緩んで音が鳴っていたようです。締め付けはボルトを仮止めしてから、リヤゲートを閉めてクルマが捻じれないように平地に置いて、室内側から本締めしました。

改めて近所を試走したところ、音が治まっていました！ツインエアは振動が大きいからか、あちこちネジが緩むようですね。


異音が解決できてスッキリしたので、エンジンオイル交換。

 
◆エンジンオイル：FUCHS　5W-40

走行距離は29729㌔。次回の交換は34700㌔の予定。